1、地铁（轨道交通）造价：每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市乃至超越10亿元（北京16号线每公里12亿）。2、“十二五”每年投产300公里到400公里，每年投资2000多亿到3000亿，往年2015年全年将实现3000亿，对经济的拉举措用是很明显的。现在，符合国度建登时铁标准的都会现在国务院曾经批准39个，到2020年估计在50个阁下，总过程近2500公里，总投资达上万亿。3、地铁的感化：1）、都会轨道交通可能更好地支撑跟引领都会空间规划的扩大年夜，就是TOD形式，可能起到人口向都会圈、向卫星都会分散的感化，这也符合很多都会向组团式开展的趋向，比方东莞、佛山，都是组团式的开展，轨道交通可能动员都会的空间开展。2）、第二，轨道交通的投资尤其地铁的投资比较大年夜，对经济的拉举措用很明显。3）、可能动员设备制造业的开展，近期南车北车兼并了，成破中车，有六个主力工厂出产车辆，其余有一大年夜量都会也搞了很多维修基地，所以对设备制造业的动员也很快。4）、对都会促进赋闲的感化也十显明显，1公里地铁大年夜概能供给60个赋闲岗位。一个都会建成一条地铁线，很快就能构成一个2000人阁下的大年夜型企业。“十三五”地铁建立里程从2500公里达到6000公里，将可能增加十多少万的赋闲岗位。