开展历史
前身
东京地下铁公司的前身为1941年根据"帝都高速度交通营团法"成破的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;运营的道路通称为营团线)。在此之前，底本是由最早停业的"东京地下铁道"与其后停业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并运营两段地下铁道路区间。之后当局出面整合，先是让两边的道路相互直通运转，终极借由收购股份的方法，将两间公司兼并，并协同事先的东京市，以及其他私铁业者独特投资，构成特别交通法人--"营团"。
战后
战后，新构成的东京都当局有意废除营团，将地下铁单方面收归都营。但事先的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国度出资，存在高度公特性的奇迹体，且为战后振兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政构造改革而正式公司化(由当局与东京都独特出资)并改为今名(运营的道路也随之改称)，并以2007年达成完全平易近营化为目标。