地下巨龙——过江地道与地铁地道位于市区南部打浦路口，面对中山南路，故名打浦路地道。浦东对岸与耀华路相接。全长2761 米、宽7.07 米、高4.1 米，双车道。地道内采取全横向通风方法，设有照明、德律风、排水泵房、消防、测速等各种安装。以货运为主，客运为辅。每小时车流量达1000 多辆次。上海第二条穿越黄浦江的地道，位于延安东路外滩。故名延安东路地道，1986 年始建，1988 岁尾通车。该地道全长2260 米、宽7.5 米、高4.7 米，双车道，团体广阔、舒畅、净洁；采取进步仪器设备，对交通测控、消防、供电、通风等停止同一调理；以客运为主，货运为辅，每小时车流量约1000 辆次，与打浦路地道和谐利用。按照上海都会建立总体打算，将来黄浦江底还将开凿建立嫩江路地道跟草镇地道。共同开辟、开放浦东，将以破体交通收集体系将浦东、浦西联为一个团体。上海“地铁一号线”婉蜒14.57 公里，呈S 形排开。沿线设有新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、国平易近广场、新闸路、汉中路、上海火车站等12 个车站。其中徐家汇、上海火车站、国平易近广场为大年夜站。每个车站都有其各自的建立范围跟装潢特点，每个车站都相连着地下烦忙烦忙与空中制作，贯穿上海最繁华的贸易核心、文化体育核心跟重要交通枢纽。