假的。因为地铁线路白昼运转繁忙，列车及其他设备测验保养功课大年夜版多在夜间停止。早上的空车：权为确保地铁运营保险，在每日首班车前，线路两头都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠迟缓经由过程各车站，目标是打消前夕施工测验所留下的隐患，从而保证后续载客列车安稳保险运转。平日将首班车行进入正线的这列空车叫做——轧道车。晚上的空车：地铁每条线路两头大年夜多各设有一座泊车场跟一座车辆段。因为泊车场跟车辆段的存车包容才能跟测验保养才能差别，因此在每日运营结束后，把持核心会在保证第二日运转才能充分的情况下，将其他车辆分配回车辆段，停止干净、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，实在只是回段车。也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种体系，比方牵引，制动另有PIS等。