我算是个杭州人,就我懂得,一号线客运核心莅临平的那段是以后的九号线的。为什么要这么长一条全部造好才开通,可能是为了均衡杭州,余杭,萧山这三个市区的核心肠位吧。除了这个原因,我感到另有以下多少个。起首,杭州的地铁是筹备一劳久逸的远期打算,她的总体计划是按照超多数会(10M人口)的包容量来相顺应的,也就是要经得起大年夜流量的磨练。那么轨道的沉重才能断定是跟轻轨纷歧样的。也就是各项机能断定要愈加的寻求高品质,慢工出粗活,现在慢,是为了以后维修便利。其次地铁建立跟运营时期,最重要的是地铁的沉降成绩,杭州地理地位的前提跟上海差未多少,上海地铁建立的初期实验性工事就用了10多年来监测数据,懂得制作的沉降,侵损等成绩,而杭州在上海的基本上必定要做好更多的防备办法。何况有钱塘江在,过江的地道不好挖是大年夜家引人凝视的,到现在也就两条地铁地道跟一条庆春地道。最后,我感到杭州现在的地铁制作速度曾经够快了,你去杭州市核心逛逛就晓得为什么地铁造得慢,本来可能造得快,但是你造地铁不是闷声在地下挖,你断定要封道,那么请问,一个都会为什么要造地铁,断定是缓解交通压力啊,杭州在没挖地铁之前就堵得恨不得大年夜家都能飞,你现在造地铁假如8,9条线路造起来那得封多少,估计你就真的寸步难行了。本人只是一个小市平易近,懂得无限,有出错的处所请清喷。