杭州地铁2号线地道开挖 钱江新城至萧山段2013岁尾通车西北段13座车站已单方面开工，西北段前期工程正在筹备中□通信员 徐碧祥 陈晶晶本报记者 章高航杭州地铁1号线将于来岁国庆通车，而地铁2号线昨天也传来了好消息：2号线一期工程西北段13座车站曾经单方面开工建立，而2号线首台盾构机昨世界战书也从振宁路站始发，开端挖地道啦！西北段2013岁尾通车地铁2号线一期工程南起萧山蜀山街道朝阳村站，西至西湖区丰潭路站。其中地铁2号线西北段(朝阳村站至钱江路站)于2008年9月28日率先开工建立，线路长度约18公里，设车站13座，蜀山车辆段1座，建立一起主变电所1座，概算总投资约102.8亿元。现在13座车站均已单方面开工建立。据杭州地铁集团工程二部科长裘志坚介绍，地铁车站施工起首要制订交通构造打算对空中交通停止劝导，对这个处所底下的自来水、电力、通信、燃气、雨水、污水等管线停止迁改，然掉落队入围护构造跟主体构造施工。“车站进入围护跟主体施工阶段后，盾构才干下去开挖地道。一般盾构长65米阁下，车站主体构造实现80米以上长度时，盾构机才干下井始发。”裘志坚说。昨天，地铁2号线的首台盾构从振宁路站始发，向建立三路站掘进。往年上半年，2号线一期工程约有五六台盾构将连续始发，5月份前后，11号盾构机将从钱江世纪城站向钱塘江北岸的钱江路站掘进。地铁2号线西北段将于2013岁尾建成通车。西北段前期工程现在正在筹备中。振宁路站开始开端主体施工此次盾构始发的振宁路站位于市心北路与利华奥迪路“T”字路口处，车站为地下两层岛式车站，长439.7米。于2009年7月4日正式开工。2009年12 月 17日，振宁路站成功实现地下持续墙的封闭，并于2010年4月16日正式开端主体构造的施工，成为地铁2号线中开始实现地下持续墙施工、开始开端主体构造施工的车站。根据地铁2号线工程施工停留情况，本次始发的8号盾构属于地铁2号线5标项目，施工单位为中铁地道集团。该项目工程包含一站二区间(即振宁路站)、振宁路站——建立三路站区间、振宁路站——外环路站区间。“盾构每天以七八米的速度掘进，一个月大年夜概可能行进210米—240米阁下。”裘志坚说。现在，西北段的13座车站，除国平易近路站还在停止交地跟管线迁改外，其他12座车站均已进入围护构造或主体构造施工阶段。其中钱江路站位于钱江新城；钱江世纪城站、内环路站、外环路站、振宁路站位于钱江世纪城；建立三路站跟建立一起站位于萧山经济技巧开辟区；国平易近广场站跟杭发厂站属于萧山北干街道；国平易近路站跟潘水路站属于萧山城厢街道；南部卧城站跟朝阳村站在萧山蜀山街道。