（1）情况承载力原则。情况承载力是指情况体系接收传染的本身传染才能。交通运输可持续开展必须按照“其传染物的排放不得超越情况的接收才能”的原则。（2）资本耗费速度原则。天然资本可能分为可再生资本跟弗成再生资本。对司再生的天然资本利用速度应保持在其再生速度限制之内；对弗成再生的资本，其利用耗竭速度不该超越寻求作为代用晶的可再生资本的速度。这个原则请求运输部分必须进步资本利用效力，节俭动力，采取进步技巧，避免动力危机。（3）公平性原则。运输活动的利用者经由过程运输而获益，但不承担情况费用；相反，非运输用户却遭受着情况品质降落惹起的侵害，这是很不公平的。从代际关联下去看，当代人耗费大年夜量运输活动以促进经济开展，却将严重的情况侵害成果留给后辈人承担，这也是不公平的。（4）价值性原则。资本价值的无价或便宜招致了不加克制的适度利用，这是价格导向的错误。交通运输可持续开展必须遵守“情况本钱是实在的经济本钱”的原则，将情况本钱归入运输本钱，分担到用户身上。（5）和谐性原则。交通运输可持续开展的目标仅仅依附运输政策是难以实现的，必须与政策（如科技政策、财务金融政策、地皮利用政策、情况政策）相结合，和谐感化，才干收到精良的后果。