到2020年 有9座特多数会 《打算》断定了我省省域开展总目标：到2020年，浙江将率先建成我国国际化程度高、创新才能强、城乡独特富饶、生态情况友爱跟文化单方面繁华的现代化大年夜省；建生长江三角洲世界级都会群南翼地区的国际派别、进步制造业基地、国际商品流畅基地跟地区游览效劳核心。 具体目标：到2020年，我省都会化程度为70%阁下，城镇人口为4000万人阁下，城镇建立用地把持在4000平方公里阁下；全省特多数会达到9座，其中200万人口以上的都会包含杭州、宁波、温州、金华-义乌；100万至200万人口的都会包含绍兴、台州、嘉兴、湖州、余姚—慈溪。 空间构造 由“三核”变“四核” 《浙江省城镇体系打算(1996-2010)》是国内首个经国务院批准履行的省域城镇体系打算。去年3月，省当局构造力量动手修编，由此出生了《浙江省城镇体系打算(2007-2020)》。 比较两轮打算，省域城镇空间构造由本来的“三核”，变为“四核”，即杭州、宁波、温州、金华-义乌四大年夜地区核心都会。 杭州重点开展国际休闲游览核心、建立国际轻纺业贸易核心；宁波建立国际贸易港口跟国度大年夜陆经济效劳基地；温州建立国际商贸博览核心跟国度大年夜陆经济效劳基地；金华-义乌建立国际小商品博览与买卖核心。 杭绍都会 建“同城化”公交 根据打算，长三角地区将构成8个国度级综合交通枢纽，其中4个在我省，分辨是杭州、宁波、温州跟金华-义乌。 《打算》提出了由杭州、宁波、温州、金义4个地区核心都会构成4个多数市区，其余另有湖州、嘉兴、台州3个都会区。 杭绍多数市区，将包含杭州市区、绍兴市区、富阳市、临安市、绍兴县、上虞市跟诸暨市，构成一个杭绍城镇连绵带。这些市区、县(市)之间将树破“同城化”大年夜众交通体系。 《打算》对省内综合交通体系作了具体分析跟假想。建立以上海为核心，以沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际轨道交通主构架，基本构成上海、南京、杭州为核心的“1至2小时交通圈”。这一假想，包含3条城际轨道交通线，即上海—嘉兴—杭州线，全长160公里；杭州—绍兴—宁波线，全长158公里；姑苏—嘉兴线，全长78公里。 萧山机场 列入战略性开展区 在昨日的打算打算介绍时，“杭州萧山国际机场”被多次说起，这也是实现“浙江省空间转型跟率先开展”的一个发力点。 《打算》提出，萧山国际机场的空港区，是以后我省重要的国际派别地区。 其余，同被列为“战略性开展地区”的另有宁波与舟山沿海地区的大年夜型岛屿、温台滨海地带与岛屿、嘉兴滨海跟余慈滨海地带、金华至义乌空港新区(金东开辟区)等。