目录3深圳地铁33号线深圳地铁33号线，原为中深惠城际深圳段。深圳地铁33号线连接都会核心区的龙华-坂地步区、东西部市级核心、石岩、横岗、葵涌等组团核心、以及大年夜鹏半岛游览区，承担二、三圈层东西向疾速交通接洽、支撑外围核心开展功能、以及东部地区游览快线功能。33号线预设运转时速160km/h，可实现坪山核心至机场T4枢纽40分钟灵通，都会主核心间30分钟疾速直达。[1]2018年终深圳为推动粤港澳大年夜湾区建立国际一流湾区跟世界级都会群，进一步加强深圳与莞惠以及珠江西岸之间的城际轨道接洽，实现深圳中东部地区与机场的疾速接洽，市打算国土委在《线网打算（2016-2030）》中，新增了中深惠城际线。承担深圳向东辐射惠州、向西跨珠江辐射中山功能。线路连接机场北（T4）枢纽、机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗、坪山枢纽、坑梓至惠阳，预留连接深圳第二机场或深汕共同区的前提，深圳段长约71.6公里。即为33号线的雏形。中文名深圳地铁33号线外文名Shenzhen Metro Line 33开通日期约 2025年轨道范例城际铁路所属地区广东省疾速导航运营情况 具体信息历史沿革2017年8月，深圳地铁33号线初次在龙华区轨网打算图中呈现，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线（暂定）轨道交通具体打算研究。2018年6月，深圳市政协召开2018年市长领衔督办重点提案情况，根据深圳市规土委编制的《深圳市轨道交通线网打算（2016—2035）》（市当局判定版），打算新增轨道33号线为东部至机场快线。该线路可实现从龙岗核心城出发约40—45分钟到达机场，且有望延长至中山跟惠阳。2019年12月20日，《深圳市市域快线打算与建立打算》（须要公示）提到18号线、33号线、深惠城际，并停止了具体打算，33号线或将成为近期重点推动线路。运营情况打算中，拟于2020年后开工。具体信息站点根据《线网打算（2016-2035）》（市当局判定版），33号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大年夜运、坪山站、坑梓至惠阳，深圳段长约68.3公里。[2] 线路串联全市18个重点片区中的深圳北商务核心、坂雪岗科技城、 大年夜运新城、坪山核心。[1]33号线主线全长68.3km，共设10站；从西向东站点分辨为：机场北（T4枢纽）、机场东、黄麻