常州轨道交通的常州地铁简介

常州市轨道交通开展无限公司是经中共常州市委、常州市国平易近当局批准组建的直属国有独资企业，2012年正式成破，重要承担轨道交通打算、建立、运营、资本开辟及教导培训等任务。 2003年，市委市当局根据常州经济开展的步伐，合时启动了轨道交通工程的打算。2012年5月，首轮建立打算获得国务院跟发改委的正式批复。常州成为世界第29个、江苏省第4个获批建立都会轨道交通的都会。2013年12月，经由过程国度环保局的环评，2014年开工建立轨道交通1号线。停止现在，常州市轨道交通线网打算（6条线）已获得批复，1号线将于2019年试运营，2号线将于2020年试运营。 常州市轨道交通1号线一期工程线路全长约34.237km，其中地下线31.635km，高架线2.189km，过渡段0.413km。地下线路位于北海路站至龙跃路站；沿线设车站29座，其中地下车站27座，高架车站2座；均匀站间距1.2km。 设新龙车辆段一座，位于122省道北侧、长江路东侧，占地约 38.08公顷（含轨道交通开展预留用空中积，其中车场用地约29.52 公顷），接轨于北海路站；设城南泊车场一座，选址于镜湖路南侧，占地约16.36 公顷，接轨于南夏墅站。常州市轨道交通2号线一期工程为东西走向，由青枫公园站到五一起站，全长19.7公里，共设15座车站，分辨为青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大年夜街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站（原朝阳桥站）、三角场站（原常青站）、紫云站、青洋路站（原邓家站）、丁塘河公园站（原河西路站）、潞城站（原城东核心站）、五一起站（原颜家站），其中14座车站为地下站，五一起站为高架站，青枫公园站、勤业站、怀德站、文化宫站、紫云站将来可能与其他地铁线路构成换乘。现在曾经断定的是，文化宫站将与1号线构成“T”型换乘。常州市轨道交通1号线一期工程已于2015年4月2号全线开工建立，估计于2019年12月底通车试运营。常州地铁2号线一期工程可行性研究于2013年8月底就已正式启动，2014年6月底构成了较为牢固的线站位打算，并在此基本上先后实现了项目客流猜测、工可勘察、地动保险性评价、地质灾害评价、节能评价、工程伤害评价、社会牢固伤害评价、交通连接、沿线用地性质调剂、情况影响评价报告等配套专题文件，于往年6月构成送审稿。常州地铁公司表示，轨道交通2号线一期工程策划建立时光为2016年至2020年。省发改委将结合此次专家组看法，对轨道交通2号线一期工程可行性研究报告停止检察，等省发改委批复后，2号线一期工程的前期勘察、计划与管线迁改就可能单方面推动了。常州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告获得我委批复2015年12月11日，我委以苏发改设备发[2015]1396号文批复批准常州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告。常州市轨道交通2号线一期线路全长19.718公里，全线共设站15座，其中地下站14座，高架站1座。其中青枫公园站、勤业站、怀德站、文化宫站、紫云站等5座车站为换乘车站。总投资预算为144.69亿元。常州市地铁2号线打算往岁尾开工。昨天上午，常州市当局专门召集打算、建立、交通、交巡警支队等部分探究2号线施工时期交通构造打算。市长费高云在会上请求，充分总结1号线交通构造任务的经验，兼顾兼顾、科学安排，多管齐下、通力共同，尽力保证2号线前期任务顺利推动。市领导史志军、常跟平、何玉清出席集会。费高云指出，2号线一期工程东西向贯穿城区，尤其是经过勤业、怀德桥、文化宫、红梅公园等多少大年夜核心地区，人流密度大年夜。各区、各部分要充分总结1号线交通构造经验，为2号线顺利开工建立供给保证，把对市政运转跟市平易近生活影响降到最低。地铁2号线由奔牛镇至横山桥片区，总长约25公里，与1号线构成“十”字型。2号线一期工程由青枫公园站到五一起站，全长19.7公里，将设15座车站，分辨为青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大年夜街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一起站，其中14座地下站、1座高架站，文化宫站与1号线停止换乘。该工程已于2015年11月24日启动开端勘察，往年1月中旬开端履行沿线绿化迁移。之后，将停止施工招标、管线迁改、配套项目等一系列前期任务。