为什么北京地铁机场线价格很贵

北京的机场快轨是奥运配套工程，是由北京东直门疾速轨道无限公司建立运营跟管理的，既不属于公交集团也不属于地铁公司，不该当同地铁比价格。建立本钱高，单一线，并且不归入大年夜众交通不享用当局补贴的。不像城里地铁人流量大年夜。

(2)北京地铁机场线2017扩大年夜浏览：

北京地铁机场线是中国北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。

北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采取Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的次序行驶。

北京地铁机场线全长28.1千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其他为地下站，采取4节编组L型列车。

停止2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。

2008年07月20日，市发改委就机场轨道线票制票价打算举办听证会。在25元/人次跟30元/人次两个票价打算中，25名听证代表中有20人抉择票价25元的打算，仅有1人支撑30元的打算，另有4人认为票价应更低。

据2018年9月北京地铁官网表现，北京地铁机场线票价为每人次25元。

参考材料：北京地铁机场线_收集