武汉地铁的大事记

2006年06月28日上午09时，武汉首个地下车站在武昌火车站动建，该车站将建立在地下。它也是与武昌火车站改革配套的项目，二者同步停止。武汉地铁集团称，最早有两个地下车站开工，分辨位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉地铁4号线一期工程的首站跟末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。武汉市地铁无限公司有关人士称，武汉地铁4号线的重要功能之一就是处理乘客在两大年夜火车站间的换乘。乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大年夜概仅半小时后即可到达另一火车站。 武汉地铁2号线，是武汉市首条开工建立的地铁线路，也是世界第一条超越长江的地铁。一期工程实验段于2006年11月16日正式开工。据懂得，过江地铁是国内外都会轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地质前提非常复杂，沿线有大年夜量历史制作要保护。据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，怎样通风，灾害时怎样保险防护、分散，都是大年夜困难，早年没碰到过。一般地铁的类似成绩，处理起来要绝对轻易多了。江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大年夜，车辆高低怎样牢固保险，难度属世界第一。专家们说，武汉过江地铁另有一项世界第一，即初次对反恐防爆炸停止保险论证。 武汉市首段地铁盾构区间地道——汉口范湖至汉口火车站区间2008年12月30日凌晨2时许贯穿。汉范区间为武汉地铁2号线，即过江地铁的首段盾构区间，全长1.01公里，为双洞双线计划，直径6.28米，只有约长江地道直径（11.38米）的一半。武汉首台地铁盾构机“开辟者十号”在地下约16米深处掘进103天后，终于“重见天日”。武汉地铁集团介绍，因为开展小道打算建二环线下穿通道，为了不影响以后该通道的施工，施工单位在邻近起点时加快了掘进速度，专门对地铁地道与下穿通道穿插部位的地基停止了加固。汉口火车站广场的接收井处曾经打好了14口降水井，这些深达14.5米的降水井用来降落地下水位，保证盾构机保险出洞。 2009年12月18日，武汉地铁2号线一期工程虎泉站至名都站区间地道成功贯穿，这是武汉地铁首条采取矿山法施工贯穿的区间地道，也是继2009年6月20日汉口火车站站至范湖站盾构施工区间地道双向贯穿后，长江南岸首条双向贯穿的区间地道。武汉地铁2号线虎名区间地道分阁下双线，总长2503m，采取矿山法施工。该区间地道地质复杂，洞顶为滞水发育的浅埋覆盖层，其中人工杂土超浅埋洞段长达680m，粘土层最薄处厚度仅0.5m，洞底岩溶、溶沟及溶槽发育，施工难度极大年夜。虎名区间于2008年08月19日开工建立，参建各方高度器重工程的品质保险，全心构造，密切共同，科学调理，一直优化施工打算，克服了高水位区断层带、溶洞重灾区、侵入基岩无声爆破开挖、人工杂填土超浅埋段等诸多艰苦，有效防备了突水、突泥、地表沉陷、管网毁损等保险伤害，实现了区间地道保险顺利贯穿。 2010年02月04日，武汉地铁2号线首条接洽通道顺利贯穿，这是武汉地区初次采取冷冻法施工获得成功的工程。该通道位于武汉地铁2号线汉口火车站站至范湖站区间地道的正旁边，将阁下线地道连接起来，长约6米，净高5米，净宽3米多。该通道分两层，下层可抽排地道内积水；下层为乘客逃生通道。地铁2号线全线将设多处接洽通道。 武汉地铁2号线金色雅园站至常青花园站左线区间地道轨道于2011年7月22日铺通，成为2号线实现铺轨的首段区间地道。该区间地道单线长1.7公里，地铁地道内的温度比空中低10多摄氏度，冬暖夏凉。两排钢轨延长至地道尽头，钢轨之间的道床上有一个水沟，可将地道内的渍水收集到地道中段的积水井，然后用水泵抽至地道外的市政排水管网。因为地道内有施工人员功课，轨道车限速5公里/小时，跑完单程耗时约20分钟。汪林说：“等地铁通了，这段地道两分钟阁下就跑完了。”地铁2号线轨道与高铁轨道的技巧请求是一样的，但地铁轨道对减震降噪的请求高于高铁。 经过中铁地道集团22个月的艰巨攻关，2011年8月6日凌晨6时，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道2号线右线顺利贯穿，成为中国第一条穿越长江的地铁地道。地铁2号线地道位于长江大年夜桥(Yangtze River Bridge)跟长江公路地道之间，全长约3100米，开挖深度在长江均匀水位线下48米处，为双线双洞地道。武汉地铁2号线右线从积玉桥站出发，在江汉路的地下25米处停下。 2013年3月8日三八妇女节，总客流革新至80.6万人次。2013年5月~9月五一休息节，总客流革新至85.9万人次；中秋节革新至87.2万人次。2013年9月30日国庆前夕，总客流又革新至95.98万人次。2013年12月24日安全夜，全线网初次突破100万人次客流，达108.29万人次。2014年4月4日线网日客运量突破120万人次，达122.7万人次。2014年9月30日国庆前夕，地铁客流136.2万人次创记录。2014年12月24日安全夜，总客流137.9万人次创记录。2014年12月31日新年前夕，客运量突破150万，达155.72万人次。2015年3月21日总客流157.73万人次创记录。2015年4月30日五一前夕，客运量再创新高为161.03万人次。2015年9月30日客流量达到195万人次 2015年12月31日停止21时，出行量已达224.3万人次，且仍在持续攀升，首破200万人次2016年4月1日明朗节，武汉都会轨道交通线网客运量（含换乘）为254.19万人次