深圳地铁三号线基本断定 45分钟走完全程21站点,初期出发点站是红岭中路站,起点站为龙兴街,设21座车站,其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。与其余地铁线路差别,3号线在特区内以地下线敷设,；在特区外除塘坑站两头跟盐排破交处以浅埋地下敷设、,其他均以高架敷设,。,。 据介绍,地铁3号线所用列车最大年夜运转速度将达每小时100公里,定员载客1440人,超员载客量可达1822人。3号线投入运营后,运营时光为每天6时至24时。在2012年前,迟早顶峰时段每小时对开12列列车,行车间隔8分钟,；至2019年,顶峰时段每小时可对开25列列车,每3分钟即可收回一班车。 3号线走向基本断定 地铁3号线的走向已基本明白,3号线在线路计划上被辨别为罗湖、布吉、横岗跟龙岗四段。罗湖段绝大年夜部分为地下地道,设7座车站。在红岭中路至东门中路区间,邻近老街站的两头地道将采取阁下线高低堆叠的方法,在老街站与1号线换乘。地道出东门中路后,下穿雅园破交,在翠竹路口设国平易近病院站。随后线路北上,在田贝四路路口设田贝路站,沿翠竹路前行,西折至布心路,设布心站。地道下穿洪湖破交,过太白路口后出洞走高架,在布吉关内设布吉联检站。 出布吉联检站,线路由路中拐到道路左侧,沿深惠路前行至布吉火车站东广场,设布吉客运站。出布吉客运站后,线路又由深惠路左侧拐到路中,分辨经过布吉镇当局站、汇福花园站跟丹竹头站。过丹竹头村、龙泉别墅前设丹竹头站,线路持续在深惠路中心前行至丹竹头破交。随后,线路驶向塘坑站,塘坑站是3号线跟5号线的换乘站,也是与车辆段的接轨站,设置于道路南侧。 出塘坑站后,3号线又由地下转为高架,并由深惠路右侧拐至道路中心前行,沿途设新世界广场站、银海市场站、荷康路站、爱联黉舍站、吉利路站、龙城广场站、南联路站、龙兴街站,至3号线起点双龙破交西侧。据懂得,龙兴街站还预留了与西南偏向城际线交会的换乘站。 各具体站点 红岭中路站：位于红岭中路与红荔路的穿插路口地下,利用地下车站及其地下通道可完美该地段的地下过街体系。 东门中路站：位于东门中路与晒布路交汇处地下,地属东门贸易区,车站周边贸易制作林破,车站主体沿东门中路呈西南、西南走向。 老街站：位于罗湖区束缚路与建立路交会处,地处东门贸易区,车站大年夜致呈东西走向安排。车站上方打算为公交换乘综合体,综合体的空中层为公交巴士车站,地下一层为贸易用房,地下二层为地铁车站的站厅层,地下三层、地下四层为地铁车站的站台层,两站采取同站台换乘。 国平易近病院站：位于东门北路与翠竹路、富丽路的穿插路口地下,附近深圳市国平易近病院。车站主体沿东门北路呈西南、西南走向。 田贝路站：位于翠竹路与田贝四路、太宁路穿插路口地下,邻近水贝产业区,车站主体沿翠竹路呈南北走向。 布心站：位于布心路北侧地下,其东侧为翠竹路破交桥,西侧为洪湖破交桥,车站主体沿布心路呈东西走向。 布吉联检站：位于布吉路与深惠路的交代处布吉联检站地块,该站为3号线从地下区间到高架区间的第一个高架车站。 布吉客运站：位于布吉火车站东广场西北侧,深惠路西北侧,与打算的布吉火车站东广场高架人行平台在同一标高层面,两者之间设置过街天桥相连。 布吉镇当局站：位于深惠路路中,布吉镇镇当局广场南侧。 汇福花园站：位于深惠路路中,汇福花园城、康达尔花场地段。 丹竹头站：位于深惠路路中,丹竹头村北侧,龙泉别墅东端。 育马场站：位于深惠路南侧,六约建材市场旁,紧邻打算建立的3号线横岗车辆段。 塘坑站：位于深惠路横岗镇塘坑路段,深惠路与平盐铁路破交西侧,与5号线塘坑站构成垂直穿插关联。 新世界广场：位于深惠路与大年夜康路交界路口西南侧,深惠路中,新世纪广场迎面。 银海市场站：位于深惠路路中,打算横坪破交以南,锦位路口北侧。 荷康路站：位于深惠路路中,横岗远程汽车站西侧。 爱联黉舍站：位于深惠路路中,如意路口西南侧。 吉利路站：位于深惠路路中,吉利路穿插口东侧。 龙城广场站：位于深惠路路中,龙城中路东侧。 龙兴街站：位于龙岗贸易旺区龙兴街与深惠路的交会处东侧,为3号线起点站,也是预留与西南偏向城际线的换乘站。另附一张线路表示图,供参考。*) =*">