成都地铁19号线的初步规划

2014年6月12日举办的驻川世界政协委员赴资阳不雅察座谈会上得悉，成都新机场场外综合交通打算及相干专题报告基本实现，航站区总体打算跟航站楼打算招标任务也已开展。2013年6月，中公平易近用航空局正式批准成都新机场选址报告，断定成都天府新区芦葭场址为成都新机场推荐场地。据省开展改革委党构成员、省以工代赈办主任邓长金介绍，新机场场交际通打算在稳步推动中，即将报省当局判定。省机场集团无限公司相干担任人流露，该打算提出“构建与市区点对点疾速接洽通道”跟“构建多通道、多方法的一体化地区运输收集”的思绪，在新机场与核心城区之间打算构建点对点疾速交通体系，可实现新机场与成都会区30分钟阁下可达的目标。根据打算，现在重点建立的是“一高两快两轨”，“一高”为成都新机场高速，“两快”为资三（成都会资阳雁江镇至三岔湖）跟简仁快线（简阳-成都天府国际机场-仁寿），“两轨”为成都天府国际机场-火车南站（成都地铁18号线）、天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰（成都地铁19号线）。 。记者昨天从成都地铁公司得悉，按照现在最新的打算思绪，19号线线路大年夜致走向为天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰。经由过程定位于市域快线的19号线，新旧两个机场将实现互联互通。而在之前，原打算的新机场线18号线与双流机场线10号线之间，是经由过程接洽线实现互联互通的。地铁接洽线就是串联两条地铁正线之间的地铁线，一般情况下不会设站。“因存在绕行间隔长、效劳功能差等原因，现在决定撤消接洽线，而是以19号线实现新旧机场的互联互通。该线路同时将效劳于天府新区、温江区跟都江堰。”该担任人表示。