地铁中的ABCD出口有何规律

地铁中的ABCD出口法则是按照地理方位，逆时针次序陈列的。

比方西安地铁曾经开通运营的一号、二号线跟以后建成通车的全部地铁线路，其出进口陈列是有法则的，平日情况下，一个地铁站至少有4个出进口，一些大年夜型换乘站另有6个出进口乃至更多的出进口，这些出进口都按照ABCD的次序排序。

西安地铁车站出进口的排序是按照地理方位，逆时针次序陈列的，即A口为西北口、B口为西南口、C口为西北口、D口为西南口。

(3)地铁出口应当设那扩大年夜浏览：

北京的地铁站出口一般都以A、B、C、D等字母编号命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加数字命名。少数车站的出口编号也确切是按照上述编号规矩来排序的。

但因为每个车站具体情况差别，有些出口不按这个规矩编号，特别是新地铁线与原有地铁线交会使车站变成换乘站之后，出口会增加，新出口每每用E、F、G、H等字母编号。

站口方位并非路口方位“通勤乘客每天走牢固出口，天然不必揣摩出口编号。而对第一次在这个地铁站下车的乘客，断定要先抉择一个合适的出口，以便使本人出来后少过马路少走回首路。

但是面对站台上唆使牌标示的从A到J一系列出口编号，乘客不看地图基本无从断定应当走哪个出口。

即便在符合现在编号规矩的车站，乘客也不必定能凭编号找到合适出口。因为地铁站不必定是在十字路口正下方，地铁站台的西北角不必定是十字路口的西北角。”