现代轨道交通国家实验室的轨道交通国家实验室规划

实验室建登时位:轨道交通国度实验室依靠持续两度（2003年跟2008年）被评为“优良国度重点实验室”的牵哄动力国度重点实验室停止建立结适用地特点跟实验室的特别请求（如要有公用线跟电气化铁路用电引入），充分考虑了对周边情况的影响跟资本共享。因此，将实验室建登时位抉择在西南交通大年夜学成都九里校区内牵哄动力国度重点实验室旁边（东经104.04度，北纬30.70度），并与之构成一体。实验室建立范围:轨道交通国度实验室总体制作面积44200m（合既有面积10882 m，新建面积30518 m，改建面积2800 m），其中：l 机车车辆整车实验平台厂房及办公楼6682 m（既有）l 科研修养楼4200 m（既有）l 高速列车基本研究实验平台厂房(含变配电所)11300 m（新建）l 综合研发大年夜楼（合地下车库）19218 m（二期新建）l 高速列车数字化仿真平台2800 m（明诚堂改建）