芝加哥地铁：从货运线到彩虹网地铁跟轻轨相共同，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫条线路，在市区重合后，然后开往市郊差别偏向，这个美丽的收集被人们称为“彩虹网”。芝加哥地铁史上最值得一提的，是其独特的货物地铁收集，它还启发了伦敦邮局铁路的建立。1899年，货物地铁开端施工，1906年全部体系完工。事先，多少乎在芝加哥城区每条街道下面都有宽1.8米、高2.3米的地道。1912年，货物地铁的运营商重组，改名为“芝加哥地道公司”。多年后，货运系同一直开展并构成了近97公里长的轨道，拥有149台四轮电力机车，外加3000辆运货车在利用中。到了40年月末期，人们在供暖方面逐步从煤炭向天然气过渡。仍因袭煤炭的人们也更乐意以卡车运输，毕竟从空中上卸货要轻易一些。这个复杂的地下运输体系开端丧掉地位了。即便如此，地铁运输煤炭的速度还是比卡车快得多，因此，它在最后的10年里，多少乎都在做运输煤炭的买卖。1956年，芝加哥地道公司发布停业，货物地铁封闭，全部设备都被挪作他用。1992年，因为芝加哥河底部分产生渗漏，地道遭受严重破坏。修复后，地道持续被用作动力、通信线路的通道。货物地铁的光辉曾经消散，现在的芝加哥拥有173公里的客运地铁，年运客量在0.78亿人次阁下。地铁跟轻轨相共同，分为红、绿、黄、橙、蓝、紫6条线路，在市区重合后，然后开往市郊差别偏向，这个美丽的收集被人们称为“彩虹网”。