1、沙市轨道交通集团运营公司颁布,为便就手平易近出行,长沙地铁运营效劳时光将从21:30延长至23:00,同时顶峰行车间隔将紧缩至5分。调剂运营后,任务日每天增加34趟次列车,周末增加44趟次,估计可增加输送客流1.5万—2万人次。
2、长沙地铁最晚到23:00
3、长沙地铁最晚到23:00运营时光延长1小时
4、长沙地铁2号线自4月29日开通试运营,至今已有两个月。在地铁效劳热线接到的反应中,不少市平易近提出“运营效劳时光”提出看法,认为在夜生活丰富的长沙,地铁2号线晚上运营至22:30有些早。长沙市轨道交通集团运营公司结合两个月来的运转团体情况停止反复论证,认为现在对各项设备、人员的磨合到位,对客流须要的单方面控制情况等都趋于牢固,已具有提质前提。
5、7月1日起,将列车运营效劳时光从现有的6:30-22:30延长为6:30-23:30,以与高铁长沙南站、长沙火车站、汽车西站等交通枢纽构成更好连接。末班列车在23:30从望城坡站跟光达站同时准点发车,接送沿线当日最后一批乘客。
7、现在,高铁长沙南站车次有两种开行打算,一种是日开行195趟高铁车次,一种是日开行198趟高铁车次。两种开行打算中,最晚到达长沙南站的车均是广州南至长沙南的G6124次,到达长沙南的时光是当天23:48。
8、每天21:30至22:30之间,到达长沙南站的高铁车次有4趟,分辨为G538次(21:33)、G6026次(21:45)、G1158次(21:49)、G851次(22:01)。其余6趟无法赶上地铁末班车的高铁车次为G6118次(22:26)、G505次(22:31)、G6120次(22:48)、G6028次(23:28)、G6122次(23:05)跟G6124次(23:48)。