能,深圳宝安国际机场T3航站楼,向西南偏向出发,走10米达到起点深圳宝安国际机场。
机场东站车站装潢以蓝色、白色为主,“鲲鹏展翅”是本站的计划主题,经由过程鲲鹏展翅的空间外型来塑造空间状况构想,跟制作计划“飞”的理念符合合。
机场东站于2011年6月15日随深圳地铁1号线(罗宝线)续建段的建成而投入利用,12号线部分估计将于2022年投入利用。
(7)深圳机场地铁站扩大年夜浏览:
楼层构造
机场东站1号线部分计划采取地上破体形式,为高架侧式站台车站。该站为空中三层高架8米侧式月台车站,总制作面积为12400平方米。地上二层为站厅层,地上三层为站台层。
地上三层(1号线站台层)
1号月台:1号线(罗宝线)列车落客月台
2号月台:1号线(罗宝线)列车往罗湖偏向 (后瑞)
地上二层(1号线站厅层):车站大年夜堂、售票机
空中: 设备层
机场东站12号线部分为地下双岛式站台。地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
地下一层(12号线站厅层)
地下二层(12号线月台层)
3月台:12号线海上故乡西偏向
4、5月台:12号线备用月台
6月台:12号线左炮台偏向。
参考材料来源:收集-机场东站