地铁”跟“轻轨”的差别究竟在那边呢?实在，无论是“轻轨”(全称为“轻型轨道交通车辆”）还是“地铁”，都可能建在地下、空中或高架桥上，二者的重要差别是单向最大年夜顶峰每小时客流量的差别。“地铁”的铁路能顺应的单向最大年夜顶峰客流量为每小时3万-6万人次,“轻轨”铁路能顺应单向最大年夜顶峰客流量为1-3万人次。“轻轨”与“地铁”的钢轨无轻重之分。大年夜载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆310人，超员为410人，编组采取每列6辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为202人，超员224人，编组采取每列2-4辆，轻轨铁路可能根据地形的变更1而机动变革运转轨道，有的建在空中，有的驶上世界，有的建成高架，存在投资省、见效快、实用范畴广等长处。我国把“地铁”跟“轻轨”统称为都会轨道交通，从比较标准的含义上说:“地铁”（又称重轨）一般指载客量大年夜，国际上通用的A型车（车箱宽3米，每节车乘客为310人）。“轻轨”（轻型轨道交通车辆）载客量小，国际上通用B型车（车箱宽度2.8米）跟C型车（车箱宽度2.6米），每节车乘客为230人阁下。地铁跟轻轨都可能走地下、空中跟高架。B型车跟C型车的造价远小于A型车。其余，地铁与轻轨在列车编组数量、最高运转速度等方面也存在差别。通俗点讲：“轻轨”绝对“地铁”就像“中巴车”绝对“豪华大年夜巴”。记得采取啊