作者：周博文链接：https://www.hu.com/question/51166101/answer/125051685来源：知乎著作权归作者全部，转载请接洽作者获得受权。昨世界载上去了一口气看完了，是当真的在看。看第一季的时间还是大年夜四，那个时间只是对工程有一种憧憬，不晓得其他工科生是什么感到，每当讲义上说，这个xxx在工程上我们一般取yyy来打算，我就一种赶紧毕业了的感到。略偏题，我是想阐明我对这个记录片的最初见解。第二季拍的跟第一季采取的情节处理方法纷歧样（我不专业，不晓得怎样表达）。自从舌尖火了之后，舌尖的这种讲故事的方法就被看中认准了，不改了。第一集，中国路，我完全都不克不及顺应（也许是因为舌尖是食品，代入感更强），从动到西，从南到北，一个故事既没讲完也讲的不深刻。尽管过了好多少年，第一季中的超级大年夜吊机仍旧记忆犹新。第二集慢慢顺应这个节拍了，但是还是感到内容很空洞，中国复杂的地形不得不须要各种大年夜桥，对世界工程中有代表性的，跨距天险的，拿出来讲确切是没错，但是舌尖的套路是以小见大年夜，以大年夜言小的方法推动故事开展。不过表面对云南那个大年夜桥计划师而言，他保持把人行道加到计划傍边，这个桥段相称好，且不说这个计划在工程，保险等方面能否有实足的后果，但是这个故事点抓的很好，假如再推动一下，来个咱农夫兄弟俯瞰的身影或许视线更好。第三集，有感情啊！为啥？我是外部员工啊！不管是你们对高铁，我本人对高铁也是有感情的，本科学的是船舶，竟然入了轨道交通这个行业，也是千回万转本人也晕了。中国高铁在世界上有很响的名望，但是对超级核心部件跟技巧，实在我们真的很完善（这里不要信赖宣传了）。但是作为一个工程技巧人员，我们也在踌躇不前。盼望中车越走越远！！！第四集，也是我的专业啊！早年学的就是跟船舶相干的，够扯吧！中国现在对造船行业，也在世界上很驰名，但是据同窗说，计划图纸多来自于美日韩如许的国度（因为不跨入这个行业，不得而知）。中国造船总量在世界上也是首屈一指的，很多同窗去跑船了，他们说航运不景气，这是现实，经济不景气直接招致了航运的不景气，不过中国在大年夜开展，特别是中西部，得依附航运来动员经济，其中涉及到了三峡，跟上海的洋山港，也就是一笔带过，真的不让我当真懂得的冲动。最后还是盼望第三季出来时间制造更成熟吧！毕竟钱也花了，目测豆瓣上仍旧高分，但是盼望能更好的改进叙事方法～