乘客在站台上等待地铁时,必须站在距站台边沿1米的保险黄线以外。为什么要画如许一条保险线呢?
看看专家怎样说!
高速火车动员气流,主人应站在黄线外以保证保险
现实上当火车高速行进时,列车四周的氛围也被带着向前活动,越是靠近列车的氛围,活动的速度也就越快,多少乎能达到与火车行进的速度相称的程度。那位站长跟他的手下排队站在离火车很近的地位,构成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭小的通道,里边是随火车高速活动的氛围,人墙前面的压强很小;而人墙外边的氛围流速要慢得多,人背后的压强绝对就大年夜。如许,在人墙的前边跟后边就构成了一个压强差。人离火车越近,火车速度越快,这个压强差也就越大年夜,人就会不由自立地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是如许产生的。
为了避免这类不测变乱的产生,领先人们就在站台上设置了一条非常夺目标黄色保险线,它是按火车、地铁列车进站时的最高速度计划的。站在这条黄线以外,就可能保险地等待列车。