国度发改委批准宁宜城际铁路破项 将筹集167亿2007-02-23 11:21:56 新安晚报 【大年夜 中 小】 检查批评宁宜城际铁路“铁板钉钉”国度发改委上周批准破项；167亿元建立资金由铁道部跟皖苏三方筹集本报讯 经过长达两年多的前期筹备任务，安庆至南京的沿江城际客运铁路项目终于“铁板钉钉”。国度发改委上周正式批准宁宜城际铁路破项，此举标记取宁宜城际铁路正式进入建立筹备阶段。国度发改委在相干文件中断定了宁宜城际铁路的线路走向，大年夜致如下：由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市，在池州境内跨长江后到达安庆市，线路全长约250公里阁下，其中，安徽境内的线路全长为221公里。据介绍，在京沪高速铁路的建立打算中，南京南站是京沪高铁上五大年夜始发站之一，宁宜城际铁路恰是经由过程南京南站与京沪高铁、南京至杭州的城际铁路以及上海—南京—合肥—武汉—成都的沪汉蓉客运铁路实现互联互通，从而大年夜大年夜拉近安徽沿江都会与长三角各核心都会以及国内重要都会间的时空间隔。宁宜城际铁路经国度发改委破项后，怎样保证其巨额建立资金的来源，曾经成为这一建立项目能否顺利开工建立的关键。国度发改委在批文中也对此停止了策划：宁宜城际铁路按双线客运专线标准建立，预算投资总额167亿元，而安徽省境内的221公里的预算投资范围为143亿元。其中，占总投资50%的项目资金由铁道部跟江苏、安徽省三方独特筹集，其他的建立资金将由中国工商银行供给存款。国度发改委明白表示，尽可能领导跟吸引社会资金参加宁宜城际铁路建立。宁宜城际铁路正式破项之后，相干方面仍需编制工程可行性研究报告，提交国度发改委审批。这一报告经由过程审批后，才干正式开工建立。因此，现在宁宜城际铁路的正式开工建立时光尚未正式断定。但根据本报记者从相干方面懂掉掉落的停留来看，宁宜城际铁路最快可于往年内开工建立。 （本报记者 胡旭）铁路大年夜桥地点曾经选好，07年开工。估计2010年实现。