谁叫江西穷啊。。。你看湖北那多少个县离市表面很近的啊（咸宁，黄石，九江）而江西的就远了（基本全部是前不着村，后不着店的）。。。赣西北整就是个铁路盲区。。1.打算建立九江至长沙铁路该线西起长沙，经浏阳、铜鼓、宜丰、奉新（靖安）、安义至京九线德安站接轨，线路全长约375公里，其中江西省境内里程236公里。该线东衔铜九铁路，西接打算的黔江～张家界～常德～长沙铁路，弥补了沿江通道及沪昆通道间广阔地带东西向铁路的空白，连接了众多南北向支线，有效优化路网构造，补充上述地区间东西向铁路支线网距过大年夜的缺乏。同时该线穿越赣西北大年夜片铁路盲区，对促进上述地区经济开展跟资本开辟，有效进步江西铁路覆盖率存在重要意思。3、履行过程结共打算阶段性目标研究成果，提出以下履行过程打算：2012年：建成昌九城际铁路、南昌枢纽西环线、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、九景衢铁路、皖赣铁路单线改革、京九铁路电化、峰福铁路电化、武九铁路电化、赣龙铁路扩能改革工程，基本建成沪昆客运专线杭州至长沙段、昌吉赣城际铁路，总共13个项目。2015年：建成京福疾速铁路、武九客运专线、鹰潭至梅州至汕头铁路、阜阳至景德镇铁路、九江至池州城际、新余至峡江铁路共6个项目。2020年阁下：建成井冈山至赣州铁路、九江至长沙铁路、吉安至武夷山铁路、咸宁至吉安铁路、宜丰至上高铁路、高安至协塘铁路、南康至崇义铁路共7个项目。2.打算建立咸宁至吉安铁路本线北起京广铁路咸宁站，向南经通山、武宁、修水、铜鼓、万载、宜春、安福至吉安，江西省境内新线建立里程为280 公里。该线的建成可在京广通道南段跟京九通道南段间开辟新的南北向通道，优化支线网距，并有效改良赣西北广大年夜地区铁路空白的局面。其余，该铁路经由过程武汉枢纽连接长荆、焦柳铁路，可构成自山西煤炭产地至赣南、闽南等动力匮乏地区的一条煤运新通路，对保证上述地区的动力供给存在重要意思。收集地图
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