阜阳火车站 阜阳站站址在安徽省阜阳市颍东区，邮政编码236021。建于1971年。位于京九线（北京——九龙）、青阜线（青龙山——阜阳）、阜淮线（阜阳——淮南）及漯阜线（漯河——阜阳）四条铁路交汇处，地理地位非常重要。附属上海铁路局管辖，现为一等站。现在阜阳是五路交汇、八线引入的世界六大年夜路网性铁路枢纽之一。阜阳站是京九线以致世界的重要铁路枢纽，日到发列车约103次，年发送旅客约500万人次；是世界五大年夜农夫工泉源之一，频年春运旅客都在150万人次以上。2006年8月份起，铁道部、上海铁路局投入巨资对阜阳火车站停止更新改革，扩建了候车室，改革后的候车室面积达近1.2万平方米，比原有候车室面积增加1.5倍，最大年夜候车才能达到近8000人，其次新建售票大年夜楼，新售票大年夜楼设了40个售票窗口，比原售票窗口增加26个，其余是在车站广场新建8座张拉膜构造“景不雅棚”，可同时包容5000名旅客候车，使旅客免受雨雪气象挨冻受淋之苦，进站通道也由本来的5个增至11个。 2007年7月，铁道部、上海铁路局又投入10亿元对阜阳站停止改革，争夺在08年春运前，将一个簇新的车站浮现给农夫工，制作50年、100年不掉落队的现代化农夫车站。阜阳火车站的开展，离不开农夫工的支撑。1991年，阜阳遭受大年夜水后，开端呈现农夫外出打工景象；1996年大年夜京九开通后，阜阳的农夫工已构成相称范围；2000年之后，阜阳构成了牢固的平易近工客运潮，辐射阜阳全市及河南、湖北部分市县。伴跟着农夫外出务工的崛起，阜阳火车站一直扩大年夜建立范围。现在，该站已成为全路春运五大年夜平易近工泉源站之一，春运旅客发送量每年都以10%阁下的速度递增。2007年开端的改革于2008年1月29日实现，阜阳火车站有了5台9线，运能扩大年夜80%；大年夜气的无站台柱风雨棚更使其在世界地市级车站中名列前茅。与传统的水泥构造站台雨棚差别，无站台柱风雨棚不只美不雅，并且让人感到视线十离广阔。早年下雪后，站台靠近铁道的部位积满了雪，上冻之后很滑，轻易产惹变乱。现在利用钢筑构造的无站台柱雨棚，将全部站台与铁道包在了一同，可谓雨雪不侵。原客站的货运功能移至阜阳南站，旧址扩建阜阳货运南站，在铁路东新建阜淮铁路货运外绕线。阜阳―六安铁路即将开工，是国度打算的阜（阳）鹰（潭）汕（头）铁路的重要构成部分。京九线正停止电气化改革，漯阜线、阜淮线即将停止电气化改革。铁路连接东西南北，构成了阜阳这其中国铁路新枢纽。阜阳被誉为大年夜京九枢纽都会，年客流量约800万人次，是中国四大年夜平易近工输出泉源。经阜阳枢纽发运的货物，可直接经由过程天津港、连云港、上海港出海，也可直抵喷鼻港与国际市场接轨。 阜阳站站台夜景阜阳站及阜阳铁路枢纽大年夜大年夜加强了阜阳的交通区位上风，促进了阜阳的经济开展。尤其是07年的改革，使其成为百年不朽客站，对阜阳的抽象起了很大年夜的晋升感化。现在，京九线电气化改革正在停止，阜淮线、漯阜线电气化改革即将开工，阜阳至汕头铁路阜阳至六安段也即将开工。阜阳站必将为中国铁路、为阜阳开展发挥越来越重要的感化。