中国历史上的第一条铁路——京郊铁路1865年英商在北首都外修造了一条长约千米.5的小铁路，试行小火车，因为时人不料北京人视之为"怪物"，喧闹若狂，慈禧匆忙饬令步军衙门装配，成为铁路史上一大年夜笑料。此事，在李岳瑞的《春冰室野乘》，有记：“同治四年七月，英人杜兰德，以小铁路一条，长可里许，敷於京师永定门外平川，以小汽车驶其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，纵情欢乐，多少至大年夜变。旋经步军管辖衙门饬令装配，群疑始息。此事更在凇沪行车早年，可为铁路输入吾国之权舆。”中国历史上最早呈现的营业铁路——吴淞铁路1874年12月，英国人掉落臂清当局的支持，在上海私自构筑了吴淞铁路，这是中国境内第一条用于营运的铁路。吴淞铁路从上海起到吴淞镇止，长14.5公里，轨距762毫米，轨重每米13公斤。不过，这条铁路毕竟是西洋人强行修造的，事先不掉掉落清当局的批准，一些自感地皮权力遭到侵害的沿途农夫，不断与铁路公司产生抵触。1876年火车通行，未多少，轧逝世一名中国人，平易近情激愤，强行禁止火车行驶。10月，清当局与英国订破了《收赎吴淞铁路条目》，以 285，000两白银赎回铁路，并于1877年10月全部拆毁，将铁轨抛入大年夜海。中国人自修第一条的铁路——台湾基隆矿区铁路1877年，洋务派大年夜员福建巡抚丁日昌在台湾基隆煤矿的老寮坑矿地至滨海泊船处，自行建筑台湾基隆矿区铁路，开创了我国自行构筑铁路先河。唐廷枢云：“若煤铁并运，即须自筑铁路，方可大年夜见好处。是台北矿务，煤井未开，铁路先已筑成，正此之谓”。中国人自办的第一个铁路公司——开平铁路公司1881年中国人建成本人构筑的另一条铁路——唐胥铁路。该铁路自唐山起至胥各庄（今丰南县）止，全长9.7公里。采取1.435毫米的轨距跟每米15公斤的钢轨。这条铁路是为了开辟开平煤矿，在清当局洋务派掌管下，由开平矿务局担任集资建筑。1886年，成破开平铁路公司，拉拢唐胥铁路后开端展筑，并独破运营铁路营业。开平铁路公司是中国自办的第一个铁路公司。1887年，唐胥铁路展筑至芦台，1888年展筑至天津，1894年天津至山海关间通车，改称津榆铁路。中国历史上第一条运客的铁路——台湾基新铁路刘铭传于1887年奏准建筑台湾省铁路。线路以台北为核心，向东到基隆港，向西南到新竹，分辨于1891年跟1893年建成，两段共长约107公里，轨距 1，067毫米，轨重每米18公斤。这是中国第一条官办且运客的铁路。中国第一条自行计划跟制作的铁路——京张铁路京张铁路是詹天佑掌管并成功建成的联合北京跟张家口的一条铁路，是完全由中国本人筹资、勘察、计划、施工制作的铁路，全长200多公里。京张铁路1905 年9月开工，1909年8月建成。京张铁路是中国人自行计划跟施工的第一条铁路支线，是中国铁路工程技巧的创举。