2020岁终开通,停止到2020年6月30台铁路项目路基、桥涵、地道已基本实现,站后四电工程实现60%,正线铺轨基本实现。
金台铁路改过金温铁路的永康南站引出,向东经壶镇、磐安、仙居、临海跟台州市区,最后客货线分辨接入甬台温铁路台州站跟台州南站,主线约148.49km,为共同货运跟列车编组须要,同时还将新建武义枫山接洽线11.126公里,永康南疏解线长6.05km,台州地区配套建立台州至台州南货车接洽线15.94km。
(1)金建衢铁路扩大年夜浏览
2014年10月24日,中国铁路总公司跟省当局结合批复新建金华至台州铁路项目倡议书,并在10月27日正式发文。
2016年1月15日,金台铁路举办开工典礼,同时宣布金台铁路无限公司揭牌。
2016年5月31日,金台铁路全线开工建立。
2019年9月20日,金台铁路Ⅰ标88米钢桁梁顶推就位,成功超越台金高速公路;该项目地道、站场等其他工程有序推动中。
2020年3月2日,金台铁路南庄岭地道贯穿。
金台铁路投资概算160.65亿元,计划行车时速160公里,为客货兼运铁路,沿途设武义东、永康南、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等18个车站(其中新建车站13处,改建既有车站3处,引入在建接轨站1处),打算于2020年正式通车。建成后,坐火车从金华直达台州大年夜概只有1个半小时。
更重要的是,金台铁路作为客货兼运的铁路将直接连接台州港的核心港区头门港跟浙中物流枢纽金华、义乌,为浙江沿海港口群新增一条港口物流的前方疏运通道。