会磨损的，但也是会按期的调换的。现在高速铁路受电弓滑板+接触网通用的是专硬碳滑板/浸金属碳属滑板+CT/CTMH线，完全不用钢滑板跟钢铝线这种高磨耗组合的。并且接触网比你设想中耐磨得多，CTMH120线经由过程450000受电弓架次均匀磨耗高度约0.35mm，而CTMH120测验标准为均匀磨耗面积达到横截面积20%即均匀磨耗高度为3.10mm停止全锚段换线。