高铁造价相互都是纷歧样的，重如果1.铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。专2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质前提。3.征地拆迁本钱，一般经济越兴旺，制作越辘集，征地拆迁本钱越高。属现在曾经完工的高铁中，单位本钱最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，固然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。单位本钱最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。