高速动车组列车，简称高动列车、高速动车、高速动车组，即G字头列车，指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。
中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列）差别于一般动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大年夜部分型号）及低速动车组（如前锋号动车组，时速140，现在这类列车较为少见）。G字头列车调理等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车。
高速铁路晚期运转的车型为CRH2C（用于京津城际跟武广高铁等），后续车型为CRH3C、CRH380（A、B等型号），将来主流车型则是新研制的中国标准动车组（现用名为振兴号）。
高速动车组列车重要运转于高速铁路，兼行于疾速铁路（有的列车运转道路包含高铁段跟快铁段，如黑龙江佳木斯发至沈阳的列车要走哈佳疾速铁路跟京哈高铁）。在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。
现实上，高铁跟快铁都运转D字头列车、G字头列车，只是列车调理等级差别，部分区段的时速差别。当G字头列车在快铁区段上按快铁速度开行时，平日称为响应车次的“不达速区段”。在不达速区段运转的G字头车次俗称为“伪G车次”。