1、起步挂1档。先踩聚散，由空档换到1档，慢放聚散，轻踏油门加油，到必定速度便可上2档，以此类推。假如你对你的车，发动机转速，车速之间的奥妙婚配关联曾经了然于心，那你确切可能不踩下聚散器，直接换档。现实上笔者本人也常常如许干。
2、加档时，起步后，车进入正常行驶道路时，破即踩踏减速踏板，将车速敏捷进步到比此档高一个档位的低速范畴内，在聚散器抬起后加油时，发动机跟车辆不颤动就正合适，假如发动机跟车辆呈现颤动景象，阐明提速偏低，应将车速再进步一些。
3、假如车辆呈现后坐景象，阐明提速偏高，应少提些。这时，敏捷将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高等位。
4、而减档时，假如发明前面有妨碍物，若当车辆邻近凸凹路时，车速还快，这时可利用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不呈现大年夜的安稳为止。在利用制动器进一步减速的过程中，假如车辆即将呈现颤动时，可踏下聚散器踏板，减速后，车速降到多少档范畴的低端，就将变速杆换入多少档。