固然不是了,高速低价,低速便宜,大年夜众各取所需,又一举停息了被高铁的争版议,更是大年夜大年夜方便了大年夜众权的出行,促进了经济开展跟产业转移,怎样能叫大年夜挥霍呢?等到中国人的收入逐步看齐兴旺国度,低速便宜的动车天然逐步被淘汰。1楼的不雅念是错误的,不克不及说因为有人贪污,所以就不修路了。家喻户晓,要想富,先修路。知识产权成绩临时不提,就说修路本身不假贷多少乎弗成能。但是存款修公路就成了收费公路,并且一收就没完没了,而高铁能开行便宜的动车,比公路强太多了。固然无论是存款修公路还是铁路,终极都要国平易近买单,但是修公路是要红利的,所以收费就没完没了,修铁路是公益的,只有不太亏本就成。如此,修公路还是修铁路,那个更对国平易近有利就不问可知了。固然,你可能说不修路不得了。那么,也就不须要开展经济了,现代的人一样能生活是吧。