杭州地铁团体开展情况杭州市是长三角重要的核心都会之一，经济总量位居世界省会都会前线。经济的开展推动着人口跟赋闲的持续攀升，道路交通曾经不堪重负，并严重制约了杭州游览业跟其他产业的开展。因此地铁建立势在必行。1984年，杭州市有关部分动手研究杭州市轨道交通打算，1995年5月，实现《杭州市轨道交通一期工程预可行研究报告》，初次提出部分线路（约6公里）走地下，出生了真正意思上的“地铁”不雅点。2002年6月6日，杭州市地铁集团无限义务公司成破，杭州地铁建立正式有了本人的构造。但2003年1月，国务院对地铁破项严格审批的集会召开后，地铁项目“冻结”。直到2005年6月1日，国务院审批经由过程了杭州市都会疾速轨道交通建立打算。历时二十多年的地铁破项终于获得美满成功。2007年3月28日，杭州地铁一期工程正式开工。杭州地铁打算总共有8条道路，2008年杭州地铁在建工程有地铁一号线、地铁二号线一期。杭州地铁一期工程由地铁1号线、地铁2号线跟地铁4号线部分线路构成，总长68.79公里，总投资349.36亿元。杭州地铁2号线萧山段于2008年9月底正式开工开建。地铁2号线一期工程起于萧山区蜀山街道的章潘桥村，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二路与丰潭路穿插口的丰潭路站，线路全长30.5千米，总投资约105亿元，打算在2012年建成通车。2010年将建成包含1号线跟2号线累计长度达到82公里；至2020年将建成包含1号线、2号线、3号线、4号线跟5号线，累计171公里。对杭州来说，地铁不只将改变人们本来的出行习气，也很有可能改变人们之前的花费习气。根据《杭州市居住区开展打算》，2006年至2010年时期居住用地的开展偏向，可能归纳为“一主、三副、六组团”的格局。杭州市地铁连接了主城区与三大年夜副城，在原有各个地区贸易打算的前提下，地铁的开通，很有可能促使多少个新兴商圈的构成。这些商圈大年夜致可能分为：以滨江站、滨跟路站向外辐射的滨江商圈；以九堡站、九堡东站向外辐射的九堡商圈；以下沙东站、文泽路站等向外辐射的下沙商圈；以城星路站、市平易近核心站等向外辐射的钱江新城商圈；以及由世纪小道站向外辐射的临平商圈。杭州地铁一旦开通，对全部杭州的意思确切非同一般，对贸易，尤其是高等百货业的动员，感化也会十显明显。地铁是杭州城建史上投资范围最大年夜、建立周期最长、涉及面最广的都会基本设备工程，新世纪地铁的大年夜范围建立必将推动杭州都会开展真正迈入“钱塘江时代”，使“多数市、新天堂”由幻想成为现实。2002年至2008年，杭州市累计实现交通基本设备建立投资485亿元，2009年杭州交通要确保实现年度建立投资100亿元，力图120亿元，力图目标濒临2007、2008两年全市交通建立投资之跟，2009年-2015年，杭州市打算实现交通建立投资约950亿元，年均投资约135亿元。其中，2009-2012年打算投资560亿元。这些打算都将为杭州地铁建立供给大年夜好良机。