成昆铁路全线除成都跟昆明外，共设车站122个，其中有42个车站设在桥上或地道内。成昆铁路工程版众多艰巨，全权线共建筑各种桥梁991座，总延长92.7千米，占线路总长度的8.5%;地道427座，总延长341千米，占线路总长度的31.5%；桥梁、地道总延长达433.7千米，占线路总长度的40%;在桥隧辘集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上，构成了蔚为奇不雅的“空中铁路”跟“地下铁路”。成昆铁路桥梁、地道总长超越了北京至山海关的间隔，全线土石方9687万破方米，挡土墙跟路基加固工程163.4万破方米。成昆铁路突破“筑路禁区”建成通车，发明白世界交通史上的奇不雅，其建筑技巧获得了中国首届国度“科技进步奖”特别奖。很多到美国游览的中国人都会不雅赏纽约结合国总部，在这里，他们会发明，中国恢复在结合国的合法席位时，中国当局赠送给结合国的第一件礼品，是一座对于铁路的雕塑，那就是用象牙雕琢而成的成昆铁路缩影。它与美国的阿波罗宇宙飞船带回的月球岩石、苏联的第一颗天然地球卫星模型，被结合国并称为“意味20世纪人类驯服天然的三大年夜奇不雅”。