100年前，孙中山规划了两条广州到成都的铁路，如今建设如何了呢

1919年，孙中山写下了《实业打算》，亦名 《国际独特开展实业打算》。在《实业打算》中，建筑铁路及其重要的一部分。他说“交通为实业之母，铁道又为交通之母”。 1912年4月，他践行誓言告退引退，开端动手铁路奇迹。他担负世界铁路督办，组建中国铁路总公司，全权筹备世界铁路。他假想在中国建立16万公里的铁路。因为国内军阀混战，孙中山也并未掌权，因此孙中山不才能建立一寸铁路。但是孙中山的假想仍然启发着先人。

第二条线路，为“广州成都线经过梧州与叙府”，经过了梧州、柳州、都匀、贵阳、毕节、叙府（宜宾）、嘉定（乐山）等地。现在来说，这条线路也是实现了绝大年夜部分。2019岁尾全线开通的成贵高铁完全经过了孙中山假想的市县。而贵阳到柳州段叫做黔桂铁路，并非高铁，早在1939年开端建立，1944年，曾经建成了柳州到贵州清泰坡段，此后因为抗战而自愿结束。新中国树破后，黔桂铁路重新开端建立，终极到1975年全线通车。2007年，经过扩能改革后，柳州到贵阳的里程只有489公里。