清朝是亡在一条铁路上。清朝末年列强为了瓜分中国，获得在中国的各种权利，但因为中国版图广阔交通方便，为了深刻本地，列强采取构筑铁路的方法来瓜分中国，铁路修到哪个省哪个省就成了哪个列强的地皮。又称铁路风潮。1910年，英法德美四国银行团逼清当局订破借钱修路条约。1911年5月9日，清廷在邮传大年夜臣盛宣怀的策划下，发布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收回国有。四川构筑铁路的股金，不只来自名流、贩子、地主，另有农夫，并且农夫购买的股份占很大年夜比例。清当局颁布“铁路国有”政策以后，因为拒不归还四川的股金。因此招致了四川各阶级，尤其是广大年夜城乡休息国平易近的支持，从而掀起了大年夜张旗鼓的保路活动。终极激起了各个阶级支持清当局，成为清当局灭亡的导火线。