粤海铁路的业务范围

自2004年12月5日，粤海铁路首趟海口至广州的K408/7次跨海旅客列车开行两年多来一直为海南运输市场的开展注入了新的活力，极大年夜地减速了海南经济的开展。据统计，粤海铁路跨海旅客列车2005年，输送旅主人数58万人次；2006年，输送旅主人数78.2万人次，同比增加20%。 新华网海南频道2014年9月18日电（记者王存福）粤海铁路自9月18日起开通铁路疾速物流，从粤海铁路发运零碎货物1天之内达到广州，2天之内达到湖南株洲、衡阳及广东深圳、梅州、汕优等地。这是记者从粤海铁公司获得的消息。据悉，粤海铁路考虑到客户保险、便利、快捷、经济的物流须要，自9月18日起，采取牢固编组、牢固运转时辰、牢固停靠站的方法开行南方货物快运列车，收缩货物运输时光。快运列车由广东江村（大年夜朗）火车站至海口南火车站间对开，每日准时发车，全程对比旅客列车运转速度运转，路过大年夜朗、广州西、佛山东、佛山、三水、大年夜沙、肇庆、新兴县、春湾、阳春、茂名东、湛江西、雷州、徐闻、海口南15个功课站，客户可在这15个功课站操持粤海线零担运输营业。据粤海公司货运核心相干担任人介绍，功课站对零碎货物均履行关闭受理，客户可直接到功课站操持手续，也可登录官方网站征询，致电客服或许拨打功课站效劳德律风疾速操持。 粤海铁1、2号渡船，总长165.4米，型宽22.6米，总吨位14381吨，船速15海里/小时，是现在琼州海峡中设备完全、设备进步、抗风性好、运转安稳的最大年夜的客滚船，该渡轮能同古装运货运火车40节或客运火车18节、汽车50辆以及1108名旅客。粤海铁路开通南港（海口）至北港（海安）汽车、散客运输航路，铁路南北两港相距12.5海里，飞行时光约1小时。散客票价每人37元（半价票21元），汽车过海费按广东省、海南省海峡办等部分请求的同一价格操持。南北两港有公交车开行。粤海铁路保持“保险、误点、快捷、舒服”的效劳主旨，尽力打造优质效劳品牌，热忱欢送社会各界友人乘坐粤海铁路轮渡，我们将为你供给优质的效劳。 粤海铁路的建成无疑也会使广东的水路交通遭到影响。固然粤海铁路建成后，经过海峡的水路货物会有部分转移至铁路，但并不是说水运就不开展余地，因为货物抉择何种运输方法受以下方面影响：一是货源产生地，假如是湛江半岛以外的中长间隔的货运（如广西、成都等）抉择铁路的可能多一些，半岛内的或许变更不大年夜；二是货物品种，假如是时效性不强的、分量大年夜要历大年夜的可能还得走水路，而附加值高、时效性强的货多会抉择铁路；三是铁路的航班密度；四是价格，水路运价比铁路低，有可能反而会比铁路运输受欢送。粤海铁路的开通对客运的袭击应当比货运更大年夜一点。