中国到俄罗斯有火车。
1960年5月24日,北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式开行。它是新中国成破后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大年夜陆,路过中国、蒙古国、俄罗斯三国,全程设置33站,全长7858公里,停靠三个国度的首都,列车单程运转约132小时,来回需13天。
列车乃至要在夏季气温零下50摄氏度的超高温情况中运转,这种超高温、长间隔、强风沙的特别运转情况给列车的研制带来诸多技巧挑衅。跟着国内多趟“绿皮车”的退出,驰骋于中俄两地的K3/K4次“绿皮车”也终于迎来了自1996年进级后的再次改革。
(9)中国至俄罗斯高铁扩大年夜浏览:
1954年1月28日,莫斯科与北京之间的直达列车初次通车,车次为19/20。
1960年5月24日,高出欧亚大年夜陆的北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次国际旅客列车正式通车。这是新中国成破后开行的第一趟国际联运客车。
2004年7月31日,一列被命名为“中俄友情号”的专列从北京出发,开往俄罗斯首都莫斯科。这是新中国成破以来开行的第一趟出境游览专列。 在去年北京奥运会时期,很多欧洲旅客乘坐这趟国际列车前来北京不雅看比赛,一时吸引了不少目光。