达渝城际铁路的国家批复

四川省、重庆市开展改革委：四川省跟重庆市开展改革委结合报来《对于报送<成渝都会群城际铁路网打算>的请问》（川发改〔2014〕142号）、《对于<成渝都会群城际铁路网打算>修编情况的报告》（川发改〔2014〕490号）收悉。经研究，现批复如下：一、为完美成渝都会群地区综合交通运输体系，优化运输构造，加快新型城镇化建立，促进地区一体化开展，批准成渝都会群城际铁路建立打算打算。 （一）打算范畴。四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等17市跟重庆市全域。（二）开展目标。打算以成渝双核为核心，覆盖地区内常住人口50万人及以上都会跟大年夜部分常住人口20万人以上的都会，实现以双核间1小时达到、核心都会与次级核心都会1小时达到、都会群内全部次级核心间2小时达到。（三）打算限日。2015-2020年。（四）打算规划。按“骨架网”跟“帮助线跟市域线”两个档次规划，构成“5骨架18帮助”的城际网。（五）履行安排。按照“服从上位打算、强化和谐、集约开展、体系配套、着眼长远”原则，2015-2020年，履行绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、重庆都会圈环线铁路合川-铜梁-大年夜足-永川段8个项目，总里程1008公里，总投资约969亿元。 （一）实事求是、分步履行。要优先抉择建立前提成熟的项目尽快开展前期任务并按建立时序构造推动，后续项目视建立资金落真相况逐步推动。（二）控制好建立标准跟打算。要结合线路前提、客流特点等，进一步研究项目车辆选型、运营构造、旌旗灯号把持、站台与站场计划等的顺应性。工程建立以经济、实用为原则，优化建立打算，尽管采取空中或高架方法敷设，公道把持工程造价。（三）优化交通一体化连接打算。要结合都会总体打算、综合交通开展等情况，进一步完美线网打算打算，兼顾和谐与都会地铁、国度铁路等其他交通打算的建立，优化与铁路客站、机场、公路客站等重要客流集散核心的连接换乘打算，同步建立都会相干配套设备。（四）落实资金筹措打算。进一步落实资本金来源，细化年度资金均衡打算。（五）器重节俭资本跟情况保护。要集约利用地皮，重视保护生态情况，进步动力利用效力，促进可持续开展。（六）项目考核按国务院有关规定操持，打算履行停留等有关情况要及时报我委。