地铁的左线右线是如何区分的

按照地铁计划标准，南北走向的线路，平日将南向北的偏向定义为下行偏向，北向南版的偏向权则定义为下行偏向；东西走向的线路，将西向东的偏向定义为下行偏向，东向西的偏向定义为下行偏向；

而环形线路，将列车在外侧轨道线的运转偏向定义为下行偏向，内侧轨道线的运转偏向定义为下行偏向。为了更好地辨别两线路的偏向，当列车在上、下行线路上运转时，列车的车次号也将有所差别，如下行偏向列车的车次号为偶数，而下行偏向列车的车次号则是奇数。

(6)一个地铁线分阁下扩大年夜浏览：

地铁的长处

1、节俭地皮：因为一般多数市的市区地盘价值昂扬，将铁路建于地底，可能节俭空中空间，令空中地盘可能作其他用处。

2、增加乐音：铁路建于地底，可能增加空中的乐音。

3、增加烦扰：因为地铁的行驶道路不与其他运输体系（如空中道路）堆叠、穿插，因此行车遭到的 交通烦扰较少，可节俭大年夜量通勤时光。

4、节俭动力：在全球暖化成绩下，地铁是最佳大年夜众交通运输东西。因为地铁行车速度牢固，大年夜量节俭通勤时光，使大年夜众乐于搭乘，也代替了很多开车所耗费的动力。