乍嘉湖铁路的具体走向图有没有

沪乍嘉湖铁路终于揭开了“面纱”，嘉兴段线路走向已基本构成，这条铁路将在嘉兴境内设乍浦站、嘉兴南站、濮院站、桐乡站。这条铁路等级为国铁Ⅰ级，在嘉兴境内全长约89公里，速度目标值应达到160km／h。大年夜致分为3个部分。上海浦东—乍浦段。市发改委推荐的线路为：从上海浦东进入浙江省后，在平湖市全塘镇设衙前站，之后线路一直沿杭浦高速公路北侧并靠近杭浦高速公路向西，跨乍浦港、07省道，乍浦站设在杭浦高速公路北侧。计划人员称，此线路的打算与平湖市总体打算相和谐，有利于并促进平湖市向南打算开展。

乍浦—嘉兴段的线路将在马带浜附近设嘉兴南站。打算是从4个备选打算当选出此线路的，线路东接沪乍铁路，在林埭镇以北、杭浦高速公路北侧设乍浦站后，向西先后跨乍浦塘、杭平申航道、新07省道、杭州湾大年夜桥北岸连接线、乍嘉苏高速公路后，沿乍嘉苏高速公路南侧向西行进，跨海盐塘后至马带浜附近设嘉兴南站。

嘉兴南站—桐乡—湖州段，按照计划打算将在此段设桐乡站。根据市发改委的推荐打算，线路跨过既有的沪杭铁路后向西行进，在濮院镇西南方设濮院站，向西到桐乡后，在嘉湖公路南侧设桐乡站。

嘉兴的产业被经济学界称为“零资本经济景象”，大年夜量的原料须从表面运进，而出产出的产品则销往世界各地乃至海内，如许的产业特点决定了对交通的须要。沪乍嘉湖铁路估计在嘉兴境内设乍浦站、嘉兴南站、濮院站、桐乡站，这对嘉兴的开展无疑会起到宏大年夜的推举措用。该铁路建成后，不只有利于上大年夜陆山深水港货物跟湖州矿产资本的进出口，对嘉兴港区的开展也起着至关重要的感化。