束缚战斗时西南的北满北满特别区,管辖西起满洲里中经哈尔滨东到绥芬河,以及哈尔滨至长春原中东铁路沿线一带处所(不含哈尔滨市)。总面积1017.3平方公里,人口185295人。
1896年与1898年,俄国透过《中俄密约》跟《旅大年夜租地条约》,获得在中国西南境内构筑与运营铁路的权力。东省铁路(东清铁路、中东铁路)西起满洲里,经哈尔滨抵绥芬河。并有一南满支线自哈尔滨经长春、沈阳至大年夜连、旅顺。日俄战斗后,俄国将长春以南让给日本,成为南满铁道(简称满铁)。
“北满”与“南满”的界线。这一界线从俄朝边疆西北端起经珲春及镜泊湖极北至秀水甸子,由此北沿松花江至嫩江口,沿嫩江上溯至与洮儿河交汇点,再沿洮儿河至该河与东经122°线穿插处,规定界线以南为日本权势范畴,以北为俄国权势范畴。
(4)中俄铁路地图扩大年夜浏览:
满洲存在地理名词跟平易近族称号的双重意思。作为地理名词,满洲跟西南存在密弗成分的关联。中国西南一词源于近代。辛亥革命后,特别是张学良发布西南易帜后,中华平易近国开端逐步用西南来代替清朝发源地的原有称号——满洲。
因为历史跟政治的原因,在中国一般用西南或许东三省、西南三省来称呼满洲地区的辽宁、吉林跟黑龙江这三个省份。其后东三省的西部划入内蒙古自治区,因此内蒙古东部(五盟市)也属于满洲地区。