玉磨铁路的概况

玉磨铁路 是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线的重要构成部分，是云南省以致中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大年夜通道的连接线，长507.4公里。它的建立对促进中国——东盟自由贸易区建立存在重要的意思跟感化，是国度履行西部大年夜开辟战略的重要基本设备项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站，建成后从普洱到昆明的游览时光将收缩至3小时内。 玉磨铁路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采取电力牵引方法，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车计划行车速度为160公里/小时。项目预算投资总额507.4亿元，项目工期6年。项目由中国铁路总公司与云南省国平易近当局合伙建立，滇南铁路公司担任项目建立及建成后的运营管理。 铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数量：玉溪至西双版纳段双线、西双版纳至磨憨段单线。计划行车速度：160公里/小时。最小曲线半径：一般地段2000米，艰苦地段1600米。限制坡度：玉溪至西双版纳段12‰，加力坡24‰；西双版纳至磨憨段12‰。牵引品种：电力。牵引品质：3000吨。到发线有效长：玉溪至西双版纳段880米；西双版纳至磨憨段850米。闭塞范例：玉溪至西双版纳段主动闭塞，西双版纳至磨憨段主动站间闭塞。其他技巧标准应符合《铁道路路计划标准》（GB50090-2006）。打算运输才能：玉溪至西双版纳段客车40对/日，货运4000万吨/年；西双版纳至磨憨段客车10对/日，货运2000万吨/年。