铁路局的机务段按其任务性质差别，可分为货运段、客运段及客货混淆段。根内据其设备及测验容任务量差别，可分为大年夜修机务段、中修机务段及小修机务段，中修机务段也承担大年夜批的扩大年夜中修跟大年夜修。 机务段履行段长担任制跟段内各级领导担任制，专职人员担任制及工人岗位义务制。 机务段的机车管理任务，重要分属于机车应用跟机车测验两大年夜车间。应用车间也称运转车间。应用车间铁路局的机务段担任构造乘务员任务跟机车的应用及机车整备功课，并根据打算安排测验机车的扣车跟构造机车旁边技巧检查功课或停止状况修各级检查功课等。应用车间的地勤行修组也有大年夜批的测验工人，以处理机车临修毛病及对机车停止一般保护任务。 为了及时处理行车变乱，起复机车车辆，及时开通线路，恢复行车，在机务段一般设有救济列车。沿线如产生行车变乱，救济列车可随时开出停止处理，以敏捷恢复正常行车。机务段内设置救济列车办公室，专门担任救济列车的保护利用及救济列车人员的构造管理任务。