宁波地铁已获准生证最快来岁开工日期：2008-09-03作者：来源：本日早报地铁、宁波第二座特大年夜跨海大年夜桥……对宁波人来说，往年对于出行的好消息接二连三。昨天，宁波市当局召开消息发布会，国务院日前批准国度发改委《对于审批宁波市都会疾速轨道交通近期建立打算的请问》，这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。同时，国度发改委还批复了象山港大年夜桥可行性研究报告，这是继杭州湾跨海大年夜桥后，宁波市第二座特大年夜跨海大年夜桥。2014年，宁波人坐地铁据宁波市轨道交通工程建立批示部副总批示董维克介绍，2002年宁波启动轨道交通线网编制，实现《宁波市都会疾速轨道交通建立打算》，并于2005岁尾报呈国度发改委、建立部。在国务院批复的“宁波市都会疾速轨道交通近期建立打算”中，包含轨道交通1号线跟2号线一期工程，线路总长72.1公里，设车站45座。董维克表示，他们将抓紧启动1号线一期工程项目动建的各项筹备任务，最快将于来岁开工一号线，“顺利的话，2014年，一号线将建成通车，一年后，二号线一期也将建成通车。”远期打算中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心，呈放射状的3主6辅6条线，全长247.5公里，主城区外线网密度每平方公里0.388公里。据宁波市有关部分测算，1号、2号线建成后，宁波市平易近均匀出行间隔将增加62.5%，出行范畴扩大年夜1倍；1号线全线通行时光将比汽车增加一半。“估计总投资估计超越300亿元。”董维克表示，宁波将鉴戒喷鼻港等都会的成功经验，履行“地铁+物业”的情势，以减轻当局包袱。开车半小时宁波到象山“象山港大年夜桥将彻底改变象山人的出行。”“800多公里的黄金海岸、600多个岛屿正等着你们！”在会上，象山县县长李关定骄傲不已。李县长介绍，象山港大年夜桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通，接宁波绕城公路东段，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方法超越象山湾，经象山县小蔚庄、大年夜斜桥、黄避岙、白墩港、洋北，止于戴港，暂接省道38线，远期接打算建立的沿海高速公路象山至台州段，全长约47公里，其中跨海大年夜桥长约6.75公里，采取双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型。工程建成后，从象山县城到宁波的间隔将从130多公里收缩至50多公里，从宁波市区出发，半个小时能到象山，3个小时，能从上海到象山。抗风才能最强的大年夜桥“固然有杭州湾跨海大年夜桥的成功经验，但是象山港大年夜桥也有不少难度。”据宁波市交通局副局长、大年夜桥建立总批示吕忠达介绍说，因为大年夜桥位于台风口，可抵抗风速46.5米/秒的14级强台风。“这或许是世界桥梁抗风才能最强的大年夜桥了。”吕忠达还表示，因为该工程沿路经济兴旺，因此桥梁、地道特别多，47公里长的行程，将近60%是桥梁、地道，其中地道10座、长约7.7公里，特大年夜桥18座，长11.7公里。其余，因为象山港是重要港口，因此计划的通航请求也比较高，可经由过程5万吨的货轮。吕忠达表示，宁波市当局将力图在年内开工象山港大年夜桥及接线工程，打算建立工期4年，总投资约70亿元，他们将会把这个工程建成生态工程。