詹天佑 清政府提出修筑铁路,帝国主义的态度

发布时间:2024-12-14 04:16:05

要什么材料啊?你翻翻小学语文讲义就行了 下面是材料 詹天佑是我国出色的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的掌管下构筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技巧人员计划施工的铁路支线。 从北京到张家口的铁路长200公里,是联合华北跟西北的交通要道。事先,清朝当局刚提出构筑的打算,一些帝国主义国度就出来阻拦,他们都要争夺这条铁路的构筑权,想进一步把持我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,变乱辩论了很久得不到处理。他们最后提出一个前提:清当局假如用本国的工程师来构筑铁路,他们就不再干涉。他们认为如许一威胁,铁路就没方法开工,最后还得告急于他们。帝国主义者完全想错了,中国当时间曾经有了本人的工程师,詹天佑就是他们旁边的一个。 1905年,清当局录用詹天佑为总工程师,构筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全首都轰动了,大年夜家说这一回我们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家本国报纸藐视地说∶“能在南口以北构筑铁路的中国工程师还不出世呢。”本来从南口往北过居庸关到八达岭,一起都是深谷深涧,绝壁峭壁。他们认为如许艰巨的工程,各国有名的工程师也不敢轻易实验,至于中国人,是无论怎样也实现不了的。 詹天佑不怕艰苦,也不怕嘲笑,断然接收了任务,立刻开端勘察线路。那边要开山,那边要架桥,那边要把陡坡铲平,那边要把弯度改小,都要经过勘察,停止周到打算。詹天佑常常鼓励任务人员说:“我们的任务起首要精巧,不克不及有一点儿纰漏。‘大年夜概’、‘差未多少’这类说法不该出自工程人员之口。”他亲身带着老师跟工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常暴风怒号,黄沙满天,一不警惕另有坠入深谷的伤害。不管前提怎样恶劣,詹天佑一直保持在田野任务。白昼,他攀山越岭,勘察线路,晚上,他就在油灯下画图,打算。为了寻觅一条合适的线路,他常常请教外地的农夫。碰到艰苦,他老是想:这是中国人本人构筑的第一条铁路,必定要把它修好;不然,不但惹本国人嘲笑,还会使中国的工程师掉掉落信念。 铁路要经过很多深谷,不得不开凿地道,其中居庸关跟八达岭两个地道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采取从两头同时向旁边凿进的办法。山顶的泉水往下渗,地道里全是泥浆。工地上不抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分辨向中间开凿,中间也同时施工,把工期收缩了一半。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大年夜。火车怎样才干爬上如许的陡坡呢?詹天佑顺着山势,计划了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向西南行进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过去,本来推的火车头拉,本来拉的火车头推,使列车折向西北行进。如许一来,火车上山就轻易得多了。 这条铁路不满四年就全线完工了,比原打算提前两年。这件事给了鄙弃中国的帝国主义者一个有力的还击。明天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可能看到一座铜像,就是詹天佑。很多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的巨大年夜工程,都惊叹不已。 ③领导:詹天佑为什么要根据地势的差别采取差其余开凿方法呢?(节俭时光,缩长工期。)假如都利用中部凿井法好不好?(这是本文的疑点,可让老师根据课文描述的内容,自由宣布本人的见解,使之在辩论中明理。) ④领导朗读。 (4)演一演,进修“计划线路”。 ①读课文,思考:计划“人”字形线路,处理了什么成绩? (处理了火车爬上陡坡的成绩。) ③演一演。 教师演示“人字形线路”的动画,帮助老师懂得。 ③练习朗读,边读边设想。 ④教师小结。 勘察线路,詹天佑做到了不断改进;开凿地道,表示了他超人的聪明跟才干;“人”字形线路的计划,又表现了他的创新精力。任务中他时辰不忘为国抹黑,为国平易近争气,真不愧是一位出色的爱国工程师。 (5)抓“惊叹不已”,促设想。 ①齐读这一段。 ②探究:京张铁路提前两年完工,为什么说给了鄙弃中国的帝国主义者一个有力的还击? (领导老师接洽上文内容“是个笑话”、“还没出世呢”等外容,使老师深刻认识到中国工程师不但能建成京张铁路,并且提前两年完工。) ③领导老师抓住“惊叹不已”一词,开展公道设想,说说外宾会怎样惊叹詹天佑留下的巨大年夜工程? 三、感情朗读,深刻懂得 四、谈进修播种跟感触 可能先让老师组内交换一下文中最令本人冲动的处所,然后经由过程报告交换,谈出本平易近气坎的感触,进一步领会詹天佑的出色才干跟爱国精力。 五、总结 1.学会创新。 詹天佑的出色才干重要表示在他的创新精力上,请求老师结合文中的具体事例,谈一谈詹天佑的创新精力表示在哪些方面。 2.培养收集信息的才能。 课后鼓励老师收集我国铁路建立方面的新成绩跟同窗们交换。 六、安排功课 1.有感情地朗读课文。 2.抄写本人爱好的词语跟句子。 3.把本人爱好的段落背上去。 附:板书计划 教案点评: 课前安排老师懂得清朝末年的历史背景以及京张铁路的构筑历史。课上教师把所学的内容奇妙地融入各种活动之中,领导老师主动参加,对重点、难点跟疑点赐与恰当引诱跟点拨。缭绕核心词,领导老师主动摸索,经由过程品词析句,领会詹天佑的出色才干跟爱国精力。经由过程多媒体课件的演示,使老师弄清“人”字形线路是怎样处理坡度大年夜这一艰苦的,中部凿井法又是怎样缩长工期的。 摸索活动 1.试画一个表示图,阐明詹天佑开凿居庸关跟八达岭两条地道采取的差其余方法。 2.查询有关材料,写一篇詹天佑的平生简介。 提示:平生简介一般应包含生卒年月、出生地、重要经历、重要成绩、历史评价等,言语请求简洁、明白。 参考:詹天佑(1861年——1919年),广西北海人,少年时代赴美留学,回国后掌管建筑了我国自建的第一条铁路——京张铁路。詹天佑是一位出色的铁路工程师,他为我国铁路奇迹的开展做出了出色奉献。 3.詹天佑的出色在于创新,生活中,你有哪些新发明、新主意、新实验,请举一例。 4.接洽全文的内容,加上设想,写外宾惊叹的片段,留神神态、举措、语气等。 詹天佑故居 詹天佑故居位于湖北省武汉市江岸区洞庭街51号,建于1912年,是詹天佑任汉粤川铁路会办兼总工程师时期由他本人亲身计划监造。詹天佑(1861~1919),近代有名工程技巧专家,曾掌管建筑中国第一条自建的铁路-京张铁路,广西北海(今广州)人。 故居是一栋砖木构造的西式二层楼房。其朝阳的东、南、西三面环以回廊,其中东破面回廊采取券柱式,南、西破面则为廊庑。主进口为八字形石台阶,大年夜门、走廊均居于正中,呈内走廊规划。在高低两层走廊的两侧各有三间大小不等的房间,楼上右前房为詹天佑的寝室。顶部为红瓦四处坡屋面,设有阁楼跟老虎窗。楼前是种植葡萄跟花草的天井。现保存齐备,辟有詹天佑故居摆设。