中老铁路北起中复老边疆港口磨丁制，南至万象。按照打算，它向北接中国云南省新建的玉溪—磨憨铁路，向南，将建立连接泰国，以致马来西亚等国铁路支线，承载着老挝从本地“陆锁国”到“陆连国”的改变之梦。2017年11月中老铁路六个标段，均在单方面开工建立，打算2021年12月底完工通车。中老铁路建立中碰到的重要天然妨碍：夏季高温多雨；地形复杂，工程难度大年夜；位于板块交界处，地壳活动活泼，地质灾害多发。中老铁路运营后对老挝的意思：便于与中国的经济文化交换；促进沿线地区资本开辟，将资本上风改变成经济上风；动员相干产业开展；远期与其他铁路相连，出海愈加便利。