武汉轨道交通5号线的线路规划

发布时间:2024-12-14 04:19:55

2014年4月17日,底本以工人村为起点的武汉轨道交通5号线打算延长了两站,将武钢厂区门口跟武汉火车站归入打算线路中。以后,数万名武钢员工有望乘坐地铁出行。地铁,或将让武钢人传统的出行方法产生改变。据懂得,根据武汉地铁集团打算,武汉轨道交通5号线底本并不到武钢厂区门口跟武汉火车站,而是东起工人村,西至黄家湖,长约27.3公里的线路中,青山段有8站。将工人村跟武钢厂区设站列入打算,除了考虑到大年夜量凑集的武钢人流,也更符合打算跟施工前提。武汉轨道交通4号线,勾结蔡甸跟新洲阳逻的10号市域快线,若5号线连接武钢厂区门口,将与镇间骨架线路的武汉轨道交通4号线构成环线。并且,按照此前打算,5号线路须穿越切割的地块较多,且须要两次穿越三环线跟穿越高铁,若改为路过武钢厂区门口,线路延长更为顺直。武汉轨道交通5号线于2015年12月23日正式开工。在期盼与等待中,3万武钢人有望在2021年坐上地铁出行。 根据打算,地铁5号线从青山顺着跟平小道达到积玉桥后,不会转向中山路,而是沿着跟平小道南延长线持续走行。地铁5号线一期在跟平小道南延长线下将建立个站两个点,分辨是司门口站、彭刘杨路站。为避免反复开挖,地铁5号线一期的三个站点将与跟平小道南延长线同步打算、同步建立。地铁5号线一期的建立将对掉利桥街停止拓宽,掉利桥街是一条历史长久的街道,并且掉利桥街紧邻昙华林。那么地铁5号线的建立会不会侵害掉利桥街跟昙华林的历史制作呢?《武汉市都会轨道交通近期建立打算(2014‐2020年)》情况评价影响公示表现,地铁5号线的打算避开了掉利桥304号、刘家淇故居、保险巷29号以及青龙巷85、88、91号等武汉市优良历史制作。 共分为14个标段。第一标段:总体计划、计划总体、总担保理、部分体系计划其中,部分体系计划范畴包含但不限于:行车;线路;限界;调线、调坡跟轨道;电扶梯跟电梯;通风跟空调;主变电站(含外部电源跟外线工程的打算及开端计划);把持核心;环保;节能;劳安卫;工筹;人防;概算;给排水及消防(含室外给排水接驳工程、气体灭火);地质;车辆;其他,工程范畴内其他单项计划标段未含的内容。第二标段:单项1:振兴路站、振兴路站-彭刘杨路站、彭刘杨路站、彭刘杨路站-粮道街站、粮道街站,共3站2区间。第三标段:单项2: 粮道街站-中山路站、中山路站、中山路站-积玉桥站、积玉桥站、积玉桥站-新活路站、新活路站,共3站3区间。第四标段:单项3:新活路站-学院路站、学院路站、学院路站-徐家棚站、徐家棚站、徐家棚站-杨园站、杨园站,共3站3区间。第五标段:单项4:杨园站-余家头站、余家头站、余家头站-科普公园站、科普公园站、科普公园站-建立二路站、建立二路站,共3站3区间。第六标段:单项5:建立二路站-跟平公园站、跟平公园站、跟平公园站-建立六路站、建立六路站、建立六路站-建立八路站、建立八路站,共3站3区间。第七标段:单项6:建立八路站-建立十一起站、建立十一起站、建立十一起站-都会产业园站、都会产业园站,共2站2区间加进出段线。第八标段:单项7:都会产业园站-厂前站、厂前站、厂前站-武汉火车站、武汉火车站,共2站2区间。第九标段:单项8:供电。第十标段:单项9:通信、旌旗灯号。第十一标段:单项10:FAS、BAS、门禁、ISCS第十二标段:单项11:屏障门。第十三标段:单项12:AFC。第十四标段:单项13:车辆段(含外部市政工程及可能的开辟打算不雅点计划)