青岛蓝色硅谷轨道交通快线的线路规划

蓝色硅谷城际轨道交通线路全长58.44km，设置车站22座，均匀站间距2753m，与线网中的M2、M4、M10、R6、R7构成换乘。线路肇端苗岭路跟深圳路交口处，与M2通道换乘，采取地下敷设方法。线路出苗岭路站后，在会展核心附近设置会展核心站，然后沿松岭路路中向北敷设，在青岛科技大年夜学、青岛二中、青岛大年夜学附近设置科大年夜路站，后持续向北敷设，过辽阳东路、新华锦爱丁堡后线路向西进入路侧出空中，在枣山东路设置高架枣山东路站，与M4线换乘，然后沿滨海公路西侧持续向北进入株洲路站，后沿滨海公路西侧持续向北进入大年夜陆大年夜学站，安排于滨海公路西侧；跨过九水路后持续向北过打算世园小道，在天水路跟滨海公路穿插口处设置世园会站。线路出世园会站后沿滨海公路持续向北，进入崂山风景名胜区建立把持区范畴，在周哥庄线路跨五龙河时偏向路中并设置北宅站，后向北在滨海公路西侧因为地势影响设穿山地道长度约700m阁下；过白沙河后设置北九水站；线路向北在近况仰口地道西侧穿越崂山，崂山地道长约4.58km；线路出崂山地道后采取空中敷设方法，跨过打算滨仰公路破交桥后在庙石村附近设置王哥庄站；在王沙路跟滨海公路穿插口处进入路中并设置土寨河站，土寨河站为R1跟R6线换乘站，线路持续向北在近况蓝色硅谷管委会西侧路中设置蓝色硅谷站后，经王沙路、莱青路掉落队入打算滨海公路西侧硅谷二路，经大年夜任河、温泉河后向北进入温泉二路、沿皋虞河向北进入大年夜田路，沿大年夜田路向东进入打算的王村新城，预留向东延长至田横、海阳的前提。蓝色硅谷线关键性的节点工程崂山地道工程拟于2012年岁尾前开工建立，2013年7月蓝色硅谷城际轨道交通工程曾经进入单方面开工阶段，估计在2015年建成通车。该工程与打算线网中的多条交通线构成换乘，可有效吸引沿海一线的客流，为黄岛、崂山、即墨、蓝色硅谷核心区之间的客流供给疾速路过东岸城区核心的通道，对有效利用交通收集资本、实现交通收集资本共享、发挥轨道交通网的客流疾速输送跟领导都会开展等功能，将起到重要感化。蓝色硅谷轨道交通快线作为一种现代化交通体系，青岛蓝色硅谷城际轨道交通的建立，不只将直接影响蓝色硅谷核心区内住平易近的出行情况跟生活方法，并且将支撑国度“走向深海、走向高端”的大年夜陆科技战略，推动山东半岛蓝色经济区打算的进一步实现，对加强蓝色硅谷核心区与青岛市东岸城区之间的接洽，缩小蓝色硅谷核心区跟青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射存在宏大年夜的推举措用。同时，经由过程城际轨道交通收集建立，还将吸引更多的人流物流资金流凑集，极大年夜地拉动蓝色硅谷核心区产业经济的开展。“跟着地铁跟轻轨的建成通车，青岛主城区的交通体系将进入公交、地铁跟轻轨并行的时代。 ”市交通运输委员会的相干担任人说，比拟于地铁跟公交车，轻轨投资少，见效快，也环保，关键是运力大年夜，一趟轻轨列车可能相称于公交车十多少倍的运力。公仆答复通车时光变更记录： 青岛将开建有轨电车 蓝色硅谷轨道来岁底通车 2013-03-11 06:35 来源: 半岛网-都会信报 青岛主城区边疆铁正在建立中，但主城区与周边郊区之间的交通又该怎样建立？郑明辉表示，为处理东部城区与蓝色硅谷之间的交通连接，蓝色硅谷轨道交通将起到支撑感化，“往年开工建立，估计2014岁尾建成通车，便就手平易近到蓝色硅谷任务。”郑明辉说。 青岛消息网5月5日讯 4月22日下午，崂山区副区长赵镭做客平易近生在线，缭绕“听平易近生、汇平易近智、谋开展”主题跟网平易近停止了在线交换。刻期，崂山区当局对网谈现场不答复完的成绩停止了二次答复。据悉，蓝色硅谷轨道交通估计2015岁尾通车。网友：请问蓝色硅谷轻轨出发点是从汽车东站还是苗岭路？嘉宾答复：蓝色硅谷轻轨全称是青岛蓝色硅谷城际轨道交通线，该线路的打算建立，由市地铁办担任履行。蓝色硅谷城际铁路出发点为苗岭路与深圳路交界口，在崂山区境内路过苗岭路、滨海小道、崂山地道，向北进入蓝色硅谷核心区。经落实，蓝色硅谷轨道交通估计2015岁尾通车。（平易近生在线记者） 青岛收集电视台 采访即墨段 蓝色硅谷城际轨道交通的建立正在炽热停止，城际轨道的开通，将大年夜大年夜加强蓝色硅谷核心区与青岛东岸城区之间的接洽。现在，跟着地皮征迁等各项保证任务的顺利推动，蓝色硅谷城际轨道交通即墨段曾经进入了疾速建立期，估计2016年岁尾完工通车。 2015年最新消息为：2017年7月1日正式通车运营。