1号线 1号线连接罗湖港口、火车站、市核心区、宝安核心区、深圳机场，采取地铁制式，总长约40.47公里。 罗湖港口至世界之窗段为在建一期工程的一部分，线路长17.1公里；世界之窗至深圳机场段为近期优先开展线路，长23.37公里，投资约89.18亿元。 2号线 2号线连接市核心区、南山核心区及蛇口片区，为核心城区西部跟中部连接市核心区的客运支线，采取地铁制式。 打算近中期开展的线路为蛇口西站至世界之窗，长14.21公里，投资约57.58亿元。 3号线 3号线连接福田核心区、罗湖核心区、布吉、横岗镇、龙岗核心城，为连接罗湖核心区跟深圳东部的客运支线，采取地铁制式。 打算近中期开展的线路为红岭核心至龙兴街，长32.70公里，投资约118.29亿元。 4号线 4号线连接皇岗港口、市核心区、龙华新区跟龙华镇核心，为都会中部的南北向客运支线，采取地铁制式，长20.91公里。 其中皇岗港口至少年宫段为在建一期工程的一部分，线路长4.5公里；少年宫至龙华新城核心段为近期优先开展线路，长16.41公里，投资约51.42亿元。 6号线 6号线从深圳机场引出，连接福永、沙井、松岗、公明、光亮、石岩、龙华，并连接1号线、4号线跟11号线，采取都会铁路制式。 全线长约51.8公里，投资约93.1亿元。 8号线 8号线连接罗湖核心区、莲塘、沙头角、盐田组团，并连接1号线跟11号线，采取一般轻轨制式。全线长约19.2公里，投资约47.2亿元。 11号线 11号线充分利用平南铁路跟平盐铁路既有通道，连接南山、龙华、坂田、横岗跟盐田，并连接1号线、2号线、3号线、4号线、6号线跟8号线，全线长约53.5公里，投资约88.5亿元。其中深圳西站至塘坑段为近期优先开展线路，长约37公里，投资约61.8亿元。 12号线 12号线连接龙岗次核心区、大年夜产业区及坑梓卫星新城，与3号线一同构成东部开展轴上的疾速轨道交通走廊，采取都会铁路制式。 全线长约16.6公里，投资约29.2亿元。